福州知豆新能源科技有限公司是一家集自主研發(fā)、制造、銷售電動觀光車、電動老爺車、電動貨車、電動高爾夫球車、電動餐車、電動消防車、燃油觀光車、燃油老爺車等，針對環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的保潔環(huán)衛(wèi)車、清掃環(huán)衛(wèi)車、清運環(huán)衛(wèi)車、沖洗環(huán)衛(wèi)車、洗地機等系列近百種車型的新能源環(huán)保電動車的高科技民營企業(yè)。過流的基本反映是：電流超過了額定值，但超過的幅度很大，形成大的沖擊電流。

蓄電池的放電深度對蓄電池循環(huán)使用壽命影響很大，這是因為放電深度越深，電極膨脹收縮量越大，正極的活性物質脫落越多，從而失去放電特性，性能下降，直至壽命終止。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應做到：蓄電池以放電深度為50%-70%時充一次電比較好。如果說電動巡邏車是純屬擺設，那么大街上的那么多電動車也算是擺設。

電動車注意事項

福州知豆新能源科技有限公司公司主營：電動觀光車|電動老爺車|電動貨車|電動高爾夫球車|電動餐車|電動消防車|燃油觀光車|燃油老爺車等，

針對環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的保潔環(huán)衛(wèi)車、清掃環(huán)衛(wèi)車、清運環(huán)衛(wèi)車、沖洗環(huán)衛(wèi)車、洗地機等系列近百種車型的新能源環(huán)保電動車的高科技民營企業(yè)。

1、電動觀光車的裝載能力應為該車輛核定裝載力，不可超載行駛，同時在駕駛電動觀光車的時候不可行駛，由于其底盤較低，所以我們不應將其行駛中較為顛簸的路面，防止底盤直接磕著地面。

2、車輛的行駛道路必須具有良好的視野并容易轉彎，不得出現(xiàn)斜坡、陡坡、窄通道和低頂蓬，同時我們不應將電動觀光車開上坡度大于25%的路面。

3、為了保證旅客的安全，請不要急速加速踏板，急加速對電機沖擊較大，易造成后橋齒輪與電機的損壞。

4、當我們離開車輛或駐車時，必須拉緊駐車制動手柄，以免車輛在無意中滑動。

 ②欠壓 一般發(fā)生在整車電動的工況。電壓過低不僅影響系統(tǒng)性能的發(fā)揮，而且還會對器件造成損壞。當系統(tǒng)輸出相同功率時，電壓過低，勢必造成電流增加。電流過大，可能會超出器件的工作范圍，造成器件損壞。對電機而言，長期欠電壓工作，效率低，發(fā)熱大，時間長會造成電機繞組絕緣降低，導致電機繞組短路或斷路。一種全新的光源運輸車輛--觀光小火車，自然而然的成為各大景區(qū)的。主要原因如下。

      a．高壓電池電壓過低 高壓電池系統(tǒng)可能發(fā)生漏電或整車系統(tǒng)長時間處于電動運行，缺少充電工況。

      b．預充電回路沒有切除 正常預充電結束后，預充電回路沒有切除。主接觸器由于故障沒有接合，響應整車電動指令時，預充電電阻分壓，導致母線兩端電壓過低。

      c．誤動作 控制器內部的電壓檢測部分發(fā)生故障，檢測出的電壓信號偏小，導致保護

   ③過流 電機能夠旋轉，但運行電流遠超過了額定值，這與過載是不同的。過流的基本反映是：電流超過了額定值，但超過的幅度很大，形成大的沖擊電流。在車用電機系統(tǒng)中，過流一般發(fā)生在直流母線端或三相交流輸出端。主要原因如下。

      a．直流母線、母排絕緣損壞 絕緣損壞，造成母線正負短接。

      b．定子繞組三相不平衡 電機三相繞組發(fā)生短路，造成線電流過大。

      c．誤動作 控制器內部的電流檢測部分發(fā)生故障，檢測出的電流信號過大，導致保護

   ④過載 電動機能夠旋轉，但運行電流超過了額定值，稱為過載。過載基本反映是：電流雖然超過了額定值，但超過的幅度不大，一般也不形成較大的沖擊電流。輸出電流超過反時限特性過載電流額定值，保護功能動作，變頻器的容量偏小。主要原因如下。

      a．機械負荷過重 主要特征是電動機發(fā)熱，三相運行電流偏大?？刂破鱌I參數(shù)導致動態(tài)響應時間過短或電機機械結構卡死。

      b．定子繞組三相電壓不平衡 三相不平衡引起某相的運行電流過大，導致過載保護，其特點是發(fā)熱不均衡。

      c．誤動作 控制器內部的電流檢測部分發(fā)生故障，檢測出的電流信號偏大，導致保護。