浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的「娛樂卡丁車」「競賽卡丁車」「電動(dòng)卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產(chǎn)廠家。

「室外卡丁車品牌」廠家與您分享：

剎車力度問題：

原則上就是一腳剎車踩到底，為什么要盡量踩到底，是因?yàn)槿绻銣?zhǔn)了剎車點(diǎn)，也就是比較理想的情況下，前面的直道沒浪費(fèi)時(shí)間，出彎過程也沒有浪費(fèi)時(shí)間，所以理論上來說剎車時(shí)間越短越好，剎車力度越大越好?！甘彝饪ǘ≤嚻放啤箯S家與您分享：一般卡丁車的賽道會(huì)由U彎、S彎、高速彎三種構(gòu)成。所以理想的情況剎車要么就是踩到底，要么就是沒踩，和油門需要開合度控制是完全不同的。

二沖程的機(jī)器進(jìn)氣和壓縮是同時(shí)進(jìn)行的。四沖程的機(jī)器多半是燒汽i油或柴油的，二沖程機(jī)器大多是燒混合油的（即機(jī)油和汽i油的混合物）。四沖程機(jī)器工作時(shí)大多轉(zhuǎn)數(shù)為3500左右，二沖程機(jī)器的轉(zhuǎn)數(shù)則要高得多。

卡丁車前中心轂

     根據(jù)原材料和長度等因素，前中心轂剛性會(huì)有所差異，影響到車頭的抓地力，操控特性也會(huì)發(fā)生改變。

卡丁車前防傾桿

     能夠改變車頭的剛性，除了安裝以外，根據(jù)原材料的彎曲程度剛性也會(huì)發(fā)生變化。

卡丁車前車高

   在轉(zhuǎn)向節(jié)的上或者下面放入墊片來調(diào)整撤稿，可以改變轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜剛性。

有人認(rèn)為開卡丁車其實(shí)很簡單，左腳剎車右腳油門，還有一比一轉(zhuǎn)向比的方向盤，是不是這樣呢？那么首回接觸電動(dòng)卡丁車應(yīng)注意哪些呢

坐進(jìn)座椅后，雙腿伸直成自然彎曲，雙腳踏入兩邊的踏板。左腳為剎車踏板，右腳為油門踏板。培養(yǎng)孩子眼觀八方的敏銳觀察力和增強(qiáng)體能體質(zhì)卡丁車駕駛簡單，但需要眼觀八方，并做出迅速的判斷。由于卡丁車非常低，所以坐進(jìn)車內(nèi)時(shí)動(dòng)作一定要慢，如果太快可能會(huì)傷到后背。坐好后，賽道的工作人員會(huì)幫你系好安全帶，如果你覺得安全帶過松，可以要求工作人員幫你系緊。