同時(shí)，開車出行已經(jīng)成為了車主人群的常態(tài)行為特征。這種行為特征的具體體現(xiàn)為，從早晨一出家門，到晚上回家，要頻繁的起步停車，而停車場就成為了每天都要經(jīng)常出入的場所。停車場媒體屬于低購買成本，果的媒體。網(wǎng)絡(luò)性強(qiáng)，覆蓋面廣，到達(dá)率高，注目率高。同時(shí)也上避免了其它戶外媒體易發(fā)生的品牌干擾性強(qiáng)的現(xiàn)象，成為的強(qiáng)力滲透性新媒體。

對于地下車庫新型媒體，可以聚集受眾層次及廣告?zhèn)鏖喎绞?，以?shí)地調(diào)查為例，電梯等候廣告觀看率約10秒，柱面燈箱廣告觀看率約30秒，門楣廣告觀看約5秒。除特殊地點(diǎn)的戶外媒體外，停車場媒體傳播率擁有其它戶外無法達(dá)到廣告宣傳效果。人群由于工作、生活性質(zhì)的差異，很難被一種媒體全部捕獲。通過車這種共有的出行方式，停車場媒體可自動(dòng)聚攏車主人群。停車場媒體屬于低購買成本，果的媒體。網(wǎng)絡(luò)性強(qiáng)，覆蓋面廣，到達(dá)率高，注目率高。

停車場媒體屬于低購買成本，果的媒體。網(wǎng)絡(luò)性強(qiáng)，覆蓋面廣，到達(dá)率高，注目率高。停車場媒體是有效鎖定高學(xué)歷、高收入、高消費(fèi)這三高群體的有車族的新型戶外媒體，從媒體受眾來分析，車庫媒體屬于精準(zhǔn)媒體范疇，勢必成為汽車、房產(chǎn)、金融、保險(xiǎn)、石化、汽車衍生品牌、航空、旅游、度假、餐飲、品等諸多品牌和行業(yè)品牌形象傳播的平臺之一。同時(shí)也上避免了其它戶外媒體易發(fā)生的品牌干擾性強(qiáng)的現(xiàn)象，成為的強(qiáng)力滲透性新媒體。

在報(bào)紙投放一周的費(fèi)用；在雜志投放一期的費(fèi)用。通過這樣的一個(gè)比較，我們可以很輕易地看到地下車庫燈箱廣告網(wǎng)在價(jià)格方面較大的優(yōu)勢。車流高峰時(shí)期可以達(dá)到1000臺左右。按照每輛車四名乘客計(jì)算，一個(gè)停車場每天的流量將達(dá)到1600~3200人，這是一個(gè)不能被忽視的數(shù)字。即當(dāng)受眾處于比看廣告更無聊的時(shí)候，廣告就會(huì)發(fā)揮功效。此時(shí)，任何信息都具有強(qiáng)制性!在光線相對較暗、信息匱乏的地下車庫內(nèi)，面積巨大、制作精美的燈箱廣告成為了“天然的強(qiáng)制信息源”，吸引著來往的消費(fèi)者。