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綏化全自動(dòng)碳纖維模壓機(jī)械加工值得信賴「在線咨詢」

發(fā)布時(shí)間:2021-07-26 17:52  

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視頻作者:威海市通聯(lián)精密機(jī)械有限公司







液壓泵站技術(shù)參數(shù)

熱壓泵站技術(shù)主要參數(shù):



額定工作壓力: 18MPa

油泵排量: 41m/r

油箱容積: 288L (可定制)

油泵電機(jī)功率: 7 .5KW

電源: 380V/50Hz

外型尺寸: 1000*600*600mm


作用:通過(guò)液壓的方式為模玉機(jī)提供升降開(kāi)合的驅(qū)動(dòng)力,合模壓力、升降速度、開(kāi)合動(dòng)作,均可控制調(diào)節(jié),即可控制單臺(tái)壓機(jī),也可通過(guò)加裝電磁閥、油路塊對(duì)多臺(tái)壓機(jī)進(jìn)行控制。




制品缺陷與工藝因素的對(duì)應(yīng)

在選擇模壓工藝之初就應(yīng)充分考慮到脫模的實(shí)際操作性,要保證制品本身的設(shè)計(jì)存在一定的斜度,模具設(shè)計(jì)要有一定的錐度,配合不能過(guò)緊,這樣才能便于脫模。其次,脫模劑的使用不宜過(guò)多,但涂覆必須均勻,否則不僅會(huì)影響制品表面的光潔度,也會(huì)對(duì)脫模造成阻礙。當(dāng)然,為重要的還是合適的用料量、溫度和壓力,合適的溫度才能保證充分的固化,合適的用料量和壓力控制才能確保成品尺寸和強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)化,這些也同時(shí)決定了成品終能否順利脫模。撐竿撐竿跳高在一屆奧運(yùn)會(huì)中就被正式吸收為比賽項(xiàng)目,當(dāng)時(shí)的撐竿由山胡桃木制成,結(jié)實(shí)沉重,缺乏彈性、儲(chǔ)能本領(lǐng)差的特性讓選手的動(dòng)能大多被浪費(fèi),所以跳出的較好成績(jī)只有3.3m。


碳纖維復(fù)合材料用于體育器材的優(yōu)勢(shì)

高比強(qiáng)度和高比模量

       碳纖維復(fù)合材料的比強(qiáng)度(單位質(zhì)量的強(qiáng)度)和比模量(單位質(zhì)量的模量)分別是杉木的4倍和3倍、梧桐木的3.4倍和4.4倍、鋼材的7~1 2倍和3—5倍。突出的比強(qiáng)度、比模量,使其可用來(lái)制造輕而強(qiáng)和剛而堅(jiān)的各種制品,特別適合于制作體育器材。

疲勞強(qiáng)度大

       碳纖維結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在其制成復(fù)合材料經(jīng)過(guò)百萬(wàn)次循環(huán)應(yīng)力疲勞試驗(yàn)后,其強(qiáng)度保留率仍可達(dá)60%,而鋼材為40%,鋁材為30%。耐疲勞強(qiáng)度高,使得體育器材的使用壽命更長(zhǎng)。

熱膨脹系數(shù)小

       碳纖維的熱膨脹系數(shù)在室溫時(shí)幾乎為負(fù)值,當(dāng)溫度為200~400℃時(shí),其熱膨脹系數(shù)為零;當(dāng)溫度低于1 000℃時(shí),其線膨脹系數(shù)為1.5×10曲K。


什么是模壓成型工藝?

什么是模壓成型工藝?

模壓成型工藝是通過(guò)料塑化、流動(dòng)并充滿模腔、樹(shù)脂固化等不同階段的反應(yīng)實(shí)現(xiàn)制品成型的。在碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料模壓料充滿模腔的流動(dòng)過(guò)程中,不僅熱塑性樹(shù)脂流動(dòng),作為增強(qiáng)材料的碳纖維也要隨之流動(dòng),所以模壓成型工藝的成型壓力較其他工藝方法高,屬于高壓成型。它既需要能對(duì)壓力進(jìn)行控制的液壓機(jī),又需要高強(qiáng)度、高精度、耐高溫的金屬模具。威海通聯(lián)精密機(jī)械,碳纖維管材專家,詳情請(qǐng)咨詢:http://www。在制造碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料制品時(shí)就一般都采用熱壓罐和模壓成型這兩種工藝方法。

采用模壓成型的熱塑性碳纖維復(fù)合材料制品內(nèi)應(yīng)力很低,翹曲變形小,產(chǎn)品表面光潔,尺寸精度高,機(jī)械性能穩(wěn)定,制品的收縮率小且重復(fù)性較好。適用于較大的平板狀制品的成型,生產(chǎn)速度快,能一次成型結(jié)構(gòu)復(fù)雜的制品,便于實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)專業(yè)化和自動(dòng)化。模壓成型的不足之處在于模具制造復(fù)雜,成本較高,整個(gè)制作工藝成型周期較長(zhǎng),對(duì)完全充模這類技術(shù)問(wèn)題的解決,存在一定的難度。眾所周知,碳纖維已經(jīng)大量應(yīng)用在航空領(lǐng)域——從輕型飛機(jī)到寬體客機(jī)。

威海市通聯(lián)精密機(jī)械有限公司,專業(yè)制作碳纖維模壓設(shè)備,有需要的請(qǐng)隨時(shí)咨詢。