技術(shù)優(yōu)勢編輯該技術(shù)主要特點有:

1.節(jié)能效果：25%~66%2.維護工作量小，幾乎是免維護產(chǎn)品，維護費用極低。3.允許有較大的安裝對中誤差（i大可為 5mm），大大簡化了安裝調(diào)試過程。4.具有過載保護功能，從而提高了整個系統(tǒng)的可靠性，完全消除了系統(tǒng)因過載而導致的損壞。5.提高電機的啟動能力，減少沖擊和振動，協(xié)調(diào)多機驅(qū)動的負荷分配。6.調(diào)速型可在電機轉(zhuǎn)速基本不變的情況下實現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速的無級調(diào)節(jié)。7.使用壽命長，設(shè)計壽命為 30 年。并可延長系統(tǒng)中零部件的使用壽命。8.易于實現(xiàn)遙控和自動控制，過程控制精i確高。隨著新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)的不斷出現(xiàn)，必將迎來永磁渦流傳動技術(shù)發(fā)展的新階段[1]。9.結(jié)構(gòu)簡單，適應各種惡劣環(huán)境。對環(huán)境友好，不產(chǎn)生污染物，不產(chǎn)生諧波。體積小，安裝方便

渦流式磁力耦合調(diào)速驅(qū)動器主要由銅轉(zhuǎn)子、永磁轉(zhuǎn)子和控制器三部分組成。銅轉(zhuǎn)子固定在電動機軸上，永磁轉(zhuǎn)子固定在負載轉(zhuǎn)軸上，銅轉(zhuǎn)子和永磁轉(zhuǎn)子之間有間隙（稱為氣隙）。這樣電動機和負載由原來的機械聯(lián)接轉(zhuǎn)變?yōu)榇怕?lián)接，通過調(diào)節(jié)永磁體和導磁體之間的氣隙就可實現(xiàn)負載軸上的輸出扭矩變化，從而實現(xiàn)負載轉(zhuǎn)速變化。由上面的分析可以知道，通過調(diào)整氣隙可以獲得可調(diào)整的、可控制的、可重復的負載轉(zhuǎn)速。（5）免維護,無軸承,不需加潤滑油或打油脂,無磨耗件,無材質(zhì)劣化問題。

     磁感應是通過磁體和導體之間的相對運動產(chǎn)生。也就是說，磁力耦合調(diào)速驅(qū)動器的輸出轉(zhuǎn)速始終都比輸入轉(zhuǎn)速小，轉(zhuǎn)速差稱為滑差。通常在電動機滿轉(zhuǎn)時，渦流式ASD的滑差在1%--4%之間。通過渦流式  ASD，輸入扭矩總是等于輸出扭矩，因此電動機只需要產(chǎn)生負載所需要的扭矩。渦流式  ASD傳輸能量和控制速度的能力不受電動機軸和負載軸之間由于安裝未對準原因而產(chǎn)生的小角度或者小偏移的影響，排除了未對準而產(chǎn)生的振動問題。我公司產(chǎn)品可做到比進口產(chǎn)品更好的散熱結(jié)構(gòu)，可做到更大的功率（2500Kw）。由于沒有機械聯(lián)接，即使電動機本身引起的振動也不會引起負載振動，使整個系統(tǒng)的振動問題得到有效降低。

永磁耦合器由四個部件組成：

     永磁轉(zhuǎn)子:鑲有永磁體(強力稀土磁鐵)的鋁盤,與負載軸連接

     導磁轉(zhuǎn)子:導磁體盤(銅或鋁), 與電機軸連接

     氣隙執(zhí)行機構(gòu):調(diào)整磁盤與導磁盤之間氣隙的機構(gòu)

     轉(zhuǎn)軸連接殼與緊縮盤:以緊縮盤裝置與電機及負載軸連結(jié)

     從上面的原理圖中看出，電機與負載之間的扭矩傳輸，不同于常規(guī)的硬機械連接方式，是通過氣隙連接的，它不僅可以通過調(diào)整氣隙實現(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)整，還帶來很多其它調(diào)速方式所不具備的優(yōu)點。

     安裝于系統(tǒng)中，永磁調(diào)速器可響應于過程信號。壓力、流量、液位、或其它過程控制信號被控制系統(tǒng)接收和處理，然后提供到永磁調(diào)速器的執(zhí)行器。該執(zhí)行器調(diào)整氣隙，從而調(diào)整負載速度以滿足控制要求。