支撐軸力伺服系統(tǒng)是由硬件設(shè)備和軟件程序共同組成的1套智能基坑水平位移控制系統(tǒng)，它適用于基坑開挖過程中對(duì)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形有嚴(yán)格控制要求的工程項(xiàng)目，可以24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，低壓自動(dòng)伺服、高壓自動(dòng)報(bào)警，對(duì)基坑提供多重安全保障。基于基坑開挖支護(hù)自身安全及對(duì)周邊鐵塔的保護(hù)。雨潤路站采用了TH-AFS鋼支撐軸力伺服系統(tǒng)，它主要有三大部分組成:主機(jī)、數(shù)控泵站、支撐頭。原則上焊條要在烘箱內(nèi)烘焙到250oC以上，烘箱保溫在100oC~150oC，隨用隨取。選鋼支撐圍檁就找杭州鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司，鋼支撐圍檁

      吊裝鋼管支撐就位：鋼管支撐吊裝設(shè)備采用50t汽車吊，為防止吊裝過程中鋼管支撐因晃動(dòng)而出現(xiàn)吊裝安全事故，

同樣在鋼管支撐兩端系安全牽引繩，在專職指揮及牽引下平穩(wěn)吊裝就位。安裝時(shí)，法蘭盤的螺栓必須擰緊，快速形成支撐。支撐鋼管與鋼管之間通過法蘭盤以及螺栓連接。當(dāng)支撐長度不夠時(shí)，應(yīng)加工餅狀連接管，嚴(yán)禁在端處放置過多的塞鐵，影響支撐的穩(wěn)定。

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鋼支撐圍檁

本支撐型式的關(guān)鍵技術(shù)在于圍檁轉(zhuǎn)化鍵與圍檁如何可靠連接、利用圍檁轉(zhuǎn)化鍵如何優(yōu)化支撐布置。針對(duì)這些關(guān)鍵技術(shù)問題，解決方案如下：

圍檁轉(zhuǎn)化鍵主要是由兩根H400*400*13*21型鋼（Q345）組成，兩根型鋼每隔一段距離兩側(cè)設(shè)置加勁肋，兩根型鋼接觸位置采用焊縫焊接，焊縫高度不小于8mm。圍檁轉(zhuǎn)化鍵作為上下兩層鋼支撐主要的傳力構(gòu)件，必須保證各節(jié)點(diǎn)安全可靠，圍檁轉(zhuǎn)化鍵型鋼與圍檁之間采用焊縫連接，焊縫高度不小于8mm，現(xiàn)場(chǎng)必須保證焊縫質(zhì)量，圍檁轉(zhuǎn)化鍵兩側(cè)設(shè)置三角板加強(qiáng)。杭州鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司已有足夠的拉森樁、鋼板樁、基坑支護(hù)等相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。

基坑鋼支撐結(jié)構(gòu)體系簡介    基坑支撐系統(tǒng)包括鋼筋混凝土支撐體系和鋼結(jié)構(gòu)支撐體系兩種。傳統(tǒng)的鋼筋混凝土支撐體系需要較長的制作和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，制作后不能立即發(fā)揮支撐作用；拆除混凝土支撐的工作量大、粉塵污染嚴(yán)重、振動(dòng)大、噪聲大，且材料不能重復(fù)使用，不符合目前綠色施工的要求。地下鋼支撐系統(tǒng)可以很好地克服鋼筋混凝土支撐系統(tǒng)的上述缺點(diǎn)，不僅如此，鋼結(jié)構(gòu)支撐體系可通過液壓千斤頂施加預(yù)壓力，實(shí)時(shí)監(jiān)控并調(diào)節(jié)支撐力，實(shí)現(xiàn)基坑位移的嚴(yán)格控制，以滿足基坑周邊地鐵、重要管線等對(duì)基坑開挖環(huán)境效應(yīng)的嚴(yán)苛要求。(2)地鐵鋼支撐預(yù)應(yīng)力復(fù)加支撐應(yīng)力復(fù)加以環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)檢查為主，以人工檢查為輔。