據(jù)了解，電動助力自行車充電主要由電瓶、充電器和供電線路配合完成，在充電過程中，線路老化、充電器故障、電瓶故障是引起火災(zāi)的主要因素。大多事故是因為私自拉線，多在夜間充電；接線隨意，無保護(hù)措施。而現(xiàn)有的投幣/充電裝置存在諸多缺點(diǎn)，如缺乏監(jiān)控，隨意使用，管理難度大；收費(fèi)不合理，接受度低；用戶需準(zhǔn)備零錢，不人性化；影響小區(qū)美觀等等。

電動自行車充電樁通過GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱幼孕熊嚦潆姌兜娜粘顟B(tài)、充電過程進(jìn)行監(jiān)控；實現(xiàn)充電支付對接：支持投幣、、微信支付等多種支付方式，保證支付交易過程的完整性，對充電過程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警；實現(xiàn)對下游站級平臺的、對賬功能。平臺可對接消防物聯(lián)網(wǎng)平臺、小程序等，提供相關(guān)異常數(shù)據(jù)，實現(xiàn)電動車充電安全管理的網(wǎng)絡(luò)化、可視化。

電動自行車已經(jīng)成為重要的出行工具，數(shù)量肯定還會繼續(xù)增長，各級政府部門和物業(yè)管理者已經(jīng)對其帶來的消防隱患引起高度重視。安科瑞電動自行車運(yùn)營管理云平臺通過充電樁、云平臺、APP小程序等，為政府部門、運(yùn)營商和物業(yè)管理人員提供基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的管理手段，實現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)控，消除消防隱患，保障人民生命和財產(chǎn)安全。這種智能充電站一臺設(shè)備后期長久穩(wěn)定的收益不俗，因此這種投資不大、收益穩(wěn)定的方式看似前景大有可觀的智能充電站也成為不少投資者的新商機(jī)。目前，通過智能充電站的管理系統(tǒng)生成的表單匯總可以看到，多個小區(qū)上線的一個月以來，已收益近萬，預(yù)計在市場及政府政策的支持下，建設(shè)電動車智能充電站將會成為下一個商機(jī)。

確實，有數(shù)據(jù)顯示我國目前已有2.5億輛電動車，因此也讓電動車充電亂現(xiàn)象日益嚴(yán)重，而引發(fā)的火災(zāi)事故頻發(fā)，因此充電亂象問題也引起了各地政府的重視。早前，深圳就已經(jīng)禁止電動車在室內(nèi)充電，因此充電難就成了不少電動車用戶的煩惱。有了這家智能充電站之后，不少小區(qū)也開始上線這種智能充電站，且看到了小區(qū)內(nèi)電動車充電亂的現(xiàn)象得到不少改變。