頂管施工的過程中為什么會出現(xiàn)地面變形的原因：

掘進機經(jīng)過后的空中變形

為減小摩擦阻力，后續(xù)管節(jié)的直徑比掘進機的直徑要小2-5cm。所以，當掘進機尾部經(jīng)過后，管道四周的土體要向管壁挪動，以填補后續(xù)管節(jié)外圍的間隙，這樣就會惹起土體挪動。為堅持土層穩(wěn)定及減小摩阻力，施工過程中必需在管節(jié)外周注漿，并堅持恰當?shù)淖{壓力。因而，這局部土層位移與間隙的大小、注漿壓力、注漿辦法等要素有關(guān)。

頂管施工工藝流程

頂管施工次第：平整場地---降水---頂管工作井施工---頂進設(shè)備及裝置調(diào)試---吊裝砼管到軌道上---裝頂鐵---頂進---出土---管道貫穿---檢查井施工

頂管工作井坑開挖

蕞后兩孔污水井的三個檢查井各設(shè)置一個工作坑。

(1)基坑丈量放樣 依據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場所測的原空中狀況，場地平整后，依據(jù)檢查井中心坐標定收工作井的中心及基坑開挖邊線。

(2)基坑開挖 經(jīng)監(jiān)理 工程師認可后的基坑開挖邊線確認后，即可經(jīng)行下到工序的施工。

(3)防護欄桿、擋水墻 在工作井口設(shè)不低于1米的防護欄桿，欄桿上掛密目網(wǎng)。

頂管施工中可能存在的平安隱患是頂管施工的主千斤頂位于管道的后部，因而千斤頂?shù)拈L度直接占領(lǐng)了工作井的較大空間。 固然縮短千斤頂?shù)拈L度也能夠縮短工作軸的長度，但在千斤頂頂進過程中，必需增加千斤頂鐵的用量，當千斤頂行程不夠時，必需縮回千斤頂，加上千斤頂鐵來補償行程，這使得工作效率降低。

國內(nèi)一些風險管理學者以為，風險是在特定條件下，特定時間內(nèi)發(fā)作不利結(jié)果的可能性。 頂管施工平安風險是指頂管施工過程中事故或損失的不肯定性。

頂管工程施工場地準備

1、施工場地

文化施工，施工區(qū)域要裝置防護圍欄，施工機械、機具和資料要按標準裝置和堆放，需占用道路或人行道的區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的施工平安標識，引導車輛和行人合理分流，夜間要設(shè)立反光標識和警示燈，施工區(qū)域分為機械作業(yè)區(qū)和下管作業(yè)區(qū)。

2、作業(yè)工作坑

依據(jù)施工工藝請求開挖入射作業(yè)坑及下管作業(yè)坑，同時做好作業(yè)坑的支護和降水工作。

3、機械進場及裝置

施工機械進場就位需調(diào)用汽車和吊車，通常要暫時占用道路;吊裝現(xiàn)場須設(shè)好暫時路障等平安設(shè)備;鉆機、動力站和施工用具就位要充沛應(yīng)用現(xiàn)有場地空間，合理規(guī)劃;裝置鉆機的地基必需堅實、平整，對松軟地基必需停止加固后才干裝置鉆機，鉆機裝置在入射點處，調(diào)整鉆機傾角為設(shè)計入射角后固定鉆機;銜接動力站，銜接泵站。

4、導航儀器標定

將探頭裝入導向鉆探頭盒中，將導向鉆頭放置在無其他信號干擾的場地內(nèi)，翻開導航儀，檢查導航儀工作狀況并停止標定。