高鐵車(chē)軸鍛件加工廠

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山西澤亨重工有限公司主要經(jīng)營(yíng)各種鍛件鍛造加工，毛坯加工等，還遠(yuǎn)銷(xiāo)到四川、河南、陜西、武漢、河北、湖北、重慶等周邊各省市地區(qū)。

大型鍛件是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、工業(yè)和現(xiàn)代科學(xué)事業(yè)發(fā)展所需的各種大型、關(guān)鍵設(shè)備、裝置中的主要的基礎(chǔ)零件。規(guī)定10000kN以上鍛造水壓機(jī)生產(chǎn)的自由鍛件，可被稱(chēng)為大型鍛件。那么關(guān)于大型自由鍛鍛件鍛造的特點(diǎn)你們知道嗎？

對(duì)于大型鍛件而言，鍛造對(duì)鋼錠的影響主要有兩個(gè)方面：一是成形，即將鋼錠經(jīng)濟(jì)地鍛制到接近零件形狀和尺寸；二是改善鋼錠的內(nèi)部質(zhì)量。提高鍛件的力學(xué)性能和使用性能，即打碎鑄態(tài)組織，改善鑄態(tài)組織，細(xì)化晶粒，組織均勻。降低偏析程度、改善夾雜物分布、鍛合縮孔、氣孔和疏松等空洞類(lèi)缺陷。

軋制。利用軋制力（摩擦力），使金屬在回轉(zhuǎn)軋輥的間隙中受壓變形而獲得所需產(chǎn)品的加工方法。軋制生產(chǎn)所用原材料主要是鋼錠，扎制產(chǎn)品有型鋼、鋼板、無(wú)縫鋼管等。

擠壓。利用強(qiáng)大的壓力，使金屬坯料從擠壓模的?？變?nèi)擠出并獲得所需產(chǎn)品的加工方法。擠壓的產(chǎn)品有各種形狀復(fù)雜的型材，以及軸承的內(nèi)、外圈。

拉拔。利用拉力，使金屬坯料從拉?？桌?，并獲得所需產(chǎn)品的加工方法。拉拔產(chǎn)品有線(xiàn)材、薄壁管和各種特殊幾何形狀的型材。

穿流：穿流是流線(xiàn)分布不當(dāng)?shù)囊环N形式。在穿流區(qū)，原先成一定角度分布的流線(xiàn)匯合在一起形成穿流，并可能使穿流區(qū)內(nèi)、外的晶粒大小相差較為懸殊。穿流的產(chǎn)生的原因與折疊相似，是由兩股金屬或一股金屬帶著另一股金屬匯流而形成的，但穿流部分的金屬仍是一整體，穿流使鍛件的力學(xué)性能降低，尤其當(dāng)穿流帶兩側(cè)晶粒相差較懸殊時(shí)，性能降低較明顯。

鑄造組織殘留：鑄造組織殘留主要出現(xiàn)在用鑄錠作坯料的鍛件中。鑄態(tài)組織主要?dú)埩粼阱懠睦щy變形區(qū)。鍛造比不夠和鍛造方法不當(dāng)是鑄造組織殘留產(chǎn)生的主要原因。鑄造組織殘留會(huì)使鍛件的性能下降，尤其是沖擊韌度和疲勞性能。

強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過(guò)量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。

塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形而不破壞的能力。

硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。