自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。自動(dòng)化立體庫(kù)復(fù)雜的組成結(jié)構(gòu)也就意味著這款貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)起來(lái)也要比傳統(tǒng)貨架更加復(fù)雜，立體庫(kù)的設(shè)計(jì)需要貨架廠家和客戶做好配合才能夠?yàn)閭}(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)出合適的貨架，這對(duì)于整個(gè)立體庫(kù)后期在倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中能夠發(fā)揮的作用是非常找的。

自動(dòng)化立體庫(kù)的優(yōu)勢(shì)

   其自動(dòng)化管理的好處不止節(jié)約人工成本這一點(diǎn)，除了為倉(cāng)庫(kù)減少了人工成本之外，由于工人數(shù)量少了所以在倉(cāng)庫(kù)管理難度上也會(huì)大大降低。而且自動(dòng)化設(shè)備只需要通過(guò)軟件系統(tǒng)來(lái)控制就行了，員工們的工作量也減少了。而且關(guān)鍵的是自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備工作效率很高，機(jī)械設(shè)備可以長(zhǎng)時(shí)間不間斷的進(jìn)行工作，而且很多員工不方便的場(chǎng)合機(jī)械設(shè)備也可以進(jìn)入到內(nèi)部進(jìn)行工作，這些都是自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì)。立體倉(cāng)庫(kù)安裝過(guò)程中應(yīng)注意保證運(yùn)行軌道接頭的焊接質(zhì)量，運(yùn)行軌道接頭處對(duì)接焊縫的間隙在10-20mm之間，建議16mm。

   自動(dòng)化立體庫(kù)復(fù)雜的組成結(jié)構(gòu)也就意味著這款貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)起來(lái)也要比傳統(tǒng)貨架更加復(fù)雜，立體庫(kù)的設(shè)計(jì)需要貨架廠家和客戶做好配合才能夠?yàn)閭}(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)出合適的貨架，這對(duì)于整個(gè)立體庫(kù)后期在倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中能夠發(fā)揮的作用是非常找的。

   自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)內(nèi)使用的貨架通常為橫梁式貨架或牛腿式貨架，一般為全組裝式結(jié)構(gòu)，少部分為焊接式結(jié)構(gòu)，也有少部分為庫(kù)架合一式結(jié)構(gòu)。此類(lèi)貨架系統(tǒng)所使用的載體一 般為托盤(pán)或貨箱，托盤(pán)通常為鋼托盤(pán)和塑料托盤(pán)等，托盤(pán)的承載能力要強(qiáng)，剛性要好；重型自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)載體一般為托盤(pán)或貨箱，有時(shí)貨物也可直接存放在貨架之上（如卷料、長(zhǎng)料等）。如果托盤(pán)承載較小，或貨格較小，或貨物本身具有很好的強(qiáng)度和剛性，則可取 消橫梁，直接用托盤(pán)、塑料箱或貨物等直接置于牛腿支撐之上。