銅管鋁翅片管上專業(yè)問題怎樣回答？

1.銅管鋁翅片管，其用在散熱器上，是否常見？

銅管鋁翅片管，其用在散熱器上的話，是很常見的，并且，這一種散熱器，我們可以將其稱之為銅管鋁翅片散熱器。其的出現，主要是為了鋁翅片和銅管接觸不嚴密，以及翅片出現松動等問題，從而，讓散熱器有很好的散熱效果。

2.是否銅管鋁翅片管，是有很大的換熱系數？

銅管鋁翅片管，其的主要部分，是為銅管和鋁翅片管這兩個，簡單來講的話，是為銅管和翅片管。由于其傳熱，而且，加上翅片的作用，所以，其是有很大的換熱系數的，以確保有好的傳熱效果。

3.銅管鋁翅片管，其用在換熱器上的話，那么，是否有一些相應的計算公式？此外，其用在蒸發(fā)器上面的話，其銅管和鋁管之間，是為脹接嗎？

銅管鋁翅片管，其用在換熱器上的話，那么，是沒有的計算公式的，不過，其會有一些試驗值，比如換熱效率這一方面上。所以，在問題一上，其回答是為沒有。由于這一種翅片管的用途，主要是為加熱和冷卻這兩個方面，所以，其用在散熱器上的話，是完全沒有問題的。而將銅管鋁翅片管用在蒸發(fā)器上面的話，其銅管和鋁管之間，是為脹接的，所以，在問題二上，其回答為是。

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銅鋁復合翅片管換熱器保持一定的蒸發(fā)溫度條件

銅鋁復合翅片管換熱器在很短的時間內就容易造成外界熱空氣飽和的場合，均采用全新風干燥，即空氣經翅片管換熱器加熱后，把達到溫度的熱空氣送入干燥器，同時由另一側排出，在隧道式烘道內，熱空氣的流向與物料的流量相逆流。情況就是熱風循環(huán)干燥，由于物料的含水量不高，較短時間內不容易對熱空氣造成飽和，而干燥又需要保持一定的蒸發(fā)溫度條件，此時，多采用排除部分濕熱空氣，補充部分新風，節(jié)約能源消耗，降低生產成本。翅片管式換熱器的性能優(yōu)勢翅片管式換熱器是由許多帶翅片的管排列組成。

其影響非常大，如果接觸熱阻不好的話，那么對散熱量的影響將達到20%以上。翅片高度提高了，那么就會增加散熱面積，從而增加散熱量。但是，這也不能盲目增加，還要考慮尺寸合理性這一方面。翅片間距變小，則會增加散熱量，但是也不是越小越好，間距太小反而會帶來不良影響。而碳鋼，其外表比較粗糙，而且在耐腐蝕性能上，也是不如不銹鋼的，因為，其在空氣中容易被氧化腐蝕。所以一般賴安靜，兩管為3—4mm，四管為4—5mm，六管為5—6mm。

翅片管是組成g效換熱器的核心元件，其質量的優(yōu)劣直接影響到熱交換器的工作性能，傳統(tǒng)繞片式已被用新工藝加工出來的鋼鋁復合翅片管所取代。它利用了鋼管的耐壓性和鋁材質的g效傳熱性能，具有結構緊湊，單位體積小，換熱等特點。按國家標準《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理規(guī)范要求》，碳鋼管壁的年腐蝕率應小于0。公司對翅片管換熱器有著豐富的設計制造經驗，可滿足你對換熱的h理的需要。

對于有腐蝕的介質，如工業(yè)高溫廢水的余熱利用，采用不銹鋼翅片管散熱器換熱就是很好的選擇。具有沉淀硬化不銹鋼具有優(yōu)異的工藝性能，固溶處理后極易加工成形，且隨后的強化熱處理溫度不高變形很小，強度大，在美國這種鋼多用于航空結構，并已大量生產，各國也都有類似鋼種投入使用。翅片管散熱器與銅管鋁翅片管，這兩個之間的相同點，是為：都是在普通基管上，通過加裝翅片，來達到強化傳熱這一目的的。

以煤為燃料的熱空氣爐，多數是以間接換熱的方法加熱空氣。在間接換熱過程中，一般有兩種情況，一種情況是爐內設有風管，冷空氣走管層，煙道氣走殼層。煤燃燒產生的熱量對管的外壁進行輻射，熱量通過管壁傳向內管，然后再與內管的冷空氣進行加熱。爐的進口為冷空氣，經加熱后從另一口出來的為加熱到一定溫度的高溫潔凈空氣。銅管鋁翅片，其在應用上，是以銅管鋁翅片散熱器居多，因為其應用廣泛。另一種為燃煤式導熱油爐，導熱油被加熱后流向別一個換熱器，再與燃煤熱風爐冷空氣進行換熱。

銅鋁復合翅片管利于避免電纜在長期使用過程

    銅鋁復合散熱器是根據我國供暖情況自主研制而成的新型暖氣片，是一種把銅管與鋁翼型材用精密漲壓工藝做成的供暖系統(tǒng)末端散熱元件。走水部分為紫銅管，散熱部分為鋁型材，發(fā)揮二者各自優(yōu)勢，具備強的散熱性、抗腐蝕性、裝飾性、廣泛的適用性。另外一點，翅片管式換熱器使用時溫度一般不超過280度，使用壓力外翅部分不宜太高。其外觀造型多種多樣，顏色豐富多彩，可以滿足不同消費者的需求。

    較強抗腐蝕能力。銅鋁復合散熱片采用先進液壓脹接技術，j確的工藝參數能完全消除銅管與鋁型材管之間的間隙，該類型的散熱器熱媒流經的全部為紫銅管，而銅管抗腐蝕性強，無需做內防腐處理，一般使用年限在30年以上。c強的散熱性能。東北常年溫度在零下幾十度，無論是從翅片管散熱器的散熱水平，還是翅片管散熱器本身的質量都提出了更高的要求。銅鋁復合散熱片的紫銅管與鋁型材緊密結合，極大發(fā)揮了鋁型材散熱能力強的優(yōu)勢，散熱量比傳統(tǒng)單水道散熱器要高出80%，且優(yōu)化的對流空氣使得在散熱量相等的情況下，消耗量減少，降低了資源消耗。

    具有良好的耐腐蝕性：鋁比銅易腐蝕，但由于銅包鋁材料已經完全冶金化，鋁完全被銅所覆，不會被水、空氣接觸，完全達到與銅一樣的性能。銅包鋁/銅復合導體還更用利于避免電纜在長期使用過程中由于腐蝕、碰傷或因緊壓、錫焊接不好使導體與接線端子接觸不良、發(fā)熱引起銅層脫落和銅鋁兩種金屬之間形成電勢差，加速電化腐蝕，造成電纜端部燒毀的隱患。4，管內耐壓能力翅片管的許多工作壓力取決于基管材質和壁厚，但是也與翅片管的型式有關。對于鋁導體，特別是在沿海地區(qū)，大氣中鹽霧所含有的氯離子會凝聚在鋁的表面，易在表面的雜質和缺陷周圍引起局部腐蝕，形成孔洞、裂紋和微電池，加劇鋁導體的腐蝕。