主軸動(dòng)平衡常用方法有兩種: 去重法和增重法。普通主軸和主軸單元通常采用去重法。該平衡法是在其他零件安裝到主軸上后進(jìn)行整體動(dòng)平衡時(shí)，根據(jù)要求在去重盤(pán)處切去不平衡量。2特殊雕刻機(jī)主軸發(fā)展編輯國(guó)內(nèi)雕刻機(jī)主軸發(fā)展起步相對(duì)較晚，但隨著近幾年不斷的市場(chǎng)發(fā)展，整個(gè)雕刻機(jī)行業(yè)發(fā)展的非常迅猛，由此而產(chǎn)生的雕刻機(jī)主軸的需求量每年也是呈遞增式的發(fā)展。高速主軸單元和電主軸單元通常采用增重法。增重法是近年來(lái)為適應(yīng)高速主軸發(fā)展需要而開(kāi)發(fā)出的一種新型平衡方法。主軸單元設(shè)計(jì)時(shí)必須增加平衡盤(pán)，平衡盤(pán)的圓周方向設(shè)計(jì)有均勻分布的螺紋孔，其他相關(guān)零件安裝到主軸上后進(jìn)行主軸組件整體動(dòng)平衡時(shí)，不是在平衡盤(pán)上去重，而是在螺紋孔內(nèi)擰入平衡錐端緊定螺釘，以平衡錐端緊定螺釘?shù)臄Q入深度和周向位置來(lái)平衡主軸組件的偏心量。

       液壓撥叉需附加一套液壓裝置，將信號(hào)轉(zhuǎn)換為電磁閥動(dòng)作，再將壓力油分至相應(yīng)液壓缸，因而增加了復(fù)雜性。如單純片面追求無(wú)級(jí)調(diào)速，勢(shì)必加工中心要增大主軸電念頭的功率，從而使主軸電念頭與驅(qū)動(dòng)裝置的體積、重量及本錢(qián)大大增加。簡(jiǎn)樸的二位液壓缸實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)齒輪變速。采用機(jī)械齒輪減速，增大了輸出扭矩，并利用齒輪換擋擴(kuò)大了調(diào)速范圍。保守dmN值在50×104以下的脂潤(rùn)滑，由于使用簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)而得到廣泛應(yīng)用，而且無(wú)需特別維護(hù)，也無(wú)需后續(xù)補(bǔ)充，大多數(shù)為終身潤(rùn)滑。當(dāng)采用降低壓力調(diào)速時(shí)，從電念頭轉(zhuǎn)矩公式T=CekIfIa中可得，它是屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。(五軸聯(lián)動(dòng))有關(guān)交流的感應(yīng)電機(jī)矢量控制原理，這里不予先容。從式中可知，要改變電念頭轉(zhuǎn)速n，可通過(guò)改變電樞電壓 （降低壓力調(diào)速），或改變勵(lì)磁電流 （弱磁調(diào)速）。

.鑲兩半套此法特別適用于帶螺紋的軸，不宜直接鑲套的軸頸部位。兩半套是用中碳鋼車(chē)成一個(gè)薄壁套圈，它的外徑跟軸承內(nèi)圈孔配合，安裝時(shí)沿軸線用手鋸鋸開(kāi)，或者用銑床切開(kāi)。事先把已磨損部位軸頸車(chē)削成一段凹槽。由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動(dòng)機(jī)，故也稱(chēng)為“高頻主軸”。陰摘的外徑與套圈的內(nèi)徑尺寸相同，然后把兩半套扣，然后后安裝軸承。為了不使軟01為截面面積成小太多，兩半套的厚度不宜過(guò)厚，一般為軟頸尺寸的2^-2.5%。如直徑105毫米的軸，兩半套灼尺寸為2毫米。