普通機(jī)床的特點(diǎn)：涂層刀具材料

涂層刀具是在強(qiáng)度和韌性較好的硬質(zhì)合金或高速鋼（HSS）基體表面上，利用氣相沉積方法涂覆一薄層耐磨性好的難熔金屬或非金屬化合物而獲得的。

涂層刀具具有表面硬度高、耐磨性好、化學(xué)性能穩(wěn)定、耐熱耐氧化、摩擦因數(shù)小和熱導(dǎo)率低等特性。多適用于高速具和硬質(zhì)臺(tái)金。

優(yōu)越性在韌性較好的刀具基體上進(jìn)行表面涂層，涂覆具有高硬度、高耐磨性、耐高溫材料的薄層，使刀具具有、良好的綜合性能。未涂層高速鋼的硬度僅為62～68HRC，硬質(zhì)合金的硬度僅為89～93.5HRA；而涂層后的表面硬度可達(dá)2000～3000HV以上。

臥式車床導(dǎo)軌面修理應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

  （1）為了維護(hù)導(dǎo)軌精度，延長(zhǎng)臥式車床使用壽命，在導(dǎo)軌精度修復(fù)后可采用表面電接觸淬火法提高硬度，而達(dá)到耐磨要求。

  （2）對(duì)于采用高頻、中頻、超音頻淬硬的導(dǎo)軌是不能采用刮研方法修復(fù)精度的，只能用導(dǎo)軌磨床修磨導(dǎo)軌面。不論采用哪種修復(fù)方法，修理導(dǎo)軌面時(shí)選定的修理基準(zhǔn)及其測(cè)量方面在原理上是一致的。這時(shí)應(yīng)在導(dǎo)軌磨床上先測(cè)定、較正臥式車床的床身上安裝齒條、進(jìn)給箱托架等零部件的安裝面位置精度后，再磨削導(dǎo)軌面，使之達(dá)到導(dǎo)軌面的直線度精度。

床鞍故障及排除床鞍下沉故障,導(dǎo)致普通車床無(wú)法正常的工作,喪失車床的功能。鞍故障的排除,采取日常修理的方法即可,改善齒輪以及刻度盤的刻度,保障小齒輪和齒條達(dá)到穩(wěn)定的嚙合狀態(tài)，恢復(fù)床鞍。普通車床保養(yǎng)與維修普通車床的保養(yǎng)與維修,能夠在很大程度上提高車床的工作效率,降低車床故障的發(fā)生幾率。首先,在車床的保養(yǎng)維修中,工作人員積極找出潛在的小問(wèn)題,禁止車床帶病作業(yè),避免小問(wèn)題化,消除萌芽中的問(wèn)題,提升車床的工作效率,把控車床的運(yùn)行過(guò)程。其次,工作人員在車床的保養(yǎng)與維修中,安排日常巡視的工作,便于掌握車床的運(yùn)行狀態(tài)，更換車床中的零件,按照普通車床安全、可靠的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),保養(yǎng)好車床的零部件,維修有故障的裝置,優(yōu)化車床的運(yùn)行環(huán)境。后,工作人員的記錄保養(yǎng)維修時(shí),普通車床的各類信息,明確問(wèn)題的時(shí)間、位置,細(xì)化車床的保養(yǎng)維修信息,為后續(xù)車床的保養(yǎng)維修,提供標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù),改善普通車床的運(yùn)行狀態(tài)，體現(xiàn)保養(yǎng)維修在普通車床中的重要性以及實(shí)踐價(jià)值

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普通車床的刀架故障及排除普通車床的刀架故障,表現(xiàn)為卡切、接觸器燒毀,終導(dǎo)致刀盤不轉(zhuǎn)動(dòng)。刀架故障排除時(shí),需根據(jù)具體的故障,逐漸縮小故障的范圍,明確故障的原因后并定位。車床刀位的元件損壞，更換主題的原因,刀盤不到位,需保持刀架鎖緊的狀態(tài),使用扳手松動(dòng)磁鋼盤,對(duì)準(zhǔn)霍爾元件與磁鋼。

普通車床的手柄故障及排除車床手柄出現(xiàn)脫開的故障。以普通車床的溜板箱自動(dòng)進(jìn)給手柄脫開故障為例,分析排除的方法,如:調(diào)整手柄的彈簧壓力,保持手柄在正常負(fù)荷下的穩(wěn)固性,利用焊補(bǔ)的方法修復(fù)手柄故障,定位孔出現(xiàn)磨損后,要采用鉚補(bǔ)的方式打孔。