停車難能否得到有效解決，不僅關(guān)系到車主的切身利益，更是一個城市文明建設(shè)進(jìn)程的風(fēng)向標(biāo)，解決的方法無非是開源和節(jié)流，而對于土地資源緊缺的我們國家來說，“節(jié)流”才是根本，也是我們正在做的。我們知道，節(jié)流就是進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，這一方面，科拓提出的全視頻智慧停車場解決方案在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數(shù)、減少車輛有害氣體排放量、實現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有突出表現(xiàn)，從車主在快速免取卡進(jìn)入停車場，到進(jìn)入場內(nèi)有 LED車位引導(dǎo)屏和指示燈幫助尋找空車位，再到返回停車場在查詢機上輸入車牌號快速找車，以及便捷繳費等等一系列一體化的過程中享受到的輕松舒適的停車體驗，都是智能停車場在為完善解決停車難的問題而工作。

   智能停車場系統(tǒng)對車場管理人員提出了更高的要求，部分停車場系統(tǒng)出現(xiàn)的問題也常是由管理人員操作不當(dāng)引起的，其實智能停車場除了方便車主之外，就是要便于車場運營方對停車場進(jìn)行管理，我們認(rèn)為接下來停車場的發(fā)展方向是朝著無人值守的方向前進(jìn)，所有的維護(hù)工作是外包給有經(jīng)驗的技術(shù)支持公司來實現(xiàn)。

車牌識別一體機不開閘問題排查指南

　　當(dāng)車牌識別一體機出現(xiàn)不開閘現(xiàn)象，請按照以下步驟進(jìn)行排查：

　　一步：查看不開閘車牌類型，并進(jìn)入到特殊車牌(基本設(shè)置/輸出聯(lián)動/特殊車牌)查看是否和不開閘車牌類型一致，如一致且沒有使用白名單或特殊業(yè)務(wù)需把如下頁面的勾選項取掉。

　　注解：特殊車牌：勾選此處的車牌類型，一體機默認(rèn)為不開閘。如需特殊車牌放行需在輸出配置(基本設(shè)置/輸出聯(lián)動/輸出配置)進(jìn)行配置。

　　默認(rèn)GPIO開閘時間過短

　　第二步：默認(rèn)GPIO開閘時間(基本設(shè)置/輸出聯(lián)動/GPIO開閘)設(shè)置時間過短。

　　注解：部分道閘存在默認(rèn)開閘時間長，一體機發(fā)出開閘信號過短，道閘靈敏度不夠會引起不開閘。

　　觀察日志

　　如果上面的方法排查都是正確的，那么可以通過技術(shù)手段來嘗試排查是否有問題。

　　我們設(shè)備終的目標(biāo)是要將識別結(jié)果發(fā)送給客戶使用，一個算法識別到結(jié)果之后，會有四種情況來處理識別結(jié)果。

　　 車輛進(jìn)入黑名單,例如:想要或報告車輛損失欠費,未年檢車輛、肇事逃逸等,需要將車牌號碼輸入到系統(tǒng)中,安裝在車牌識別系統(tǒng)中交叉口的武漢智能設(shè)備、卡口或進(jìn)行放置,由人員系統(tǒng)將閱讀所有通過車輛的車牌號和系統(tǒng)中的黑名單,一旦發(fā)現(xiàn)車輛立即發(fā)出報警信息.

　　該系統(tǒng)可以全天工作,不中斷,不疲勞,低誤碼率.它能適應(yīng)高速行駛的車輛,能在不影響正常交通的情況下完成車輛運動過程中的任務(wù).司機不會意識到高度隱私.該系統(tǒng)的應(yīng)用將大大提高了效率.

從整體看，停車場項目是大項目，因為停車場項目里還包含大量交通設(shè)施(隔離柱，道釘，引導(dǎo)標(biāo)，廣角凸面鏡，減速帶，限位器，限高桿和各類交通指示牌等)；還包含一些粉刷工作(道路箭頭，車位線，路面虛線實線，路邊輪廓線)；地下停車場往往還給坡道安裝“坡道遮雨棚”、地下車庫的地面做耐磨環(huán)氧地坪；主要出入口一般需要配置崗?fù)?有不銹鋼的，有鋁合金的，有磚頭水泥的)；以上各類項目的總造價一般是停車場管理系統(tǒng)的3-6倍(停車場管理系統(tǒng)體現(xiàn)為安裝在出入口的道閘，讀卡控制器，攝像機，LED顯示屏，管理軟件等)。但是，近年來，我國大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是對家庭擁有汽車的消費鼓勵政策，使得汽車保有量逐年不斷提高。在汽車保有量方面，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至 2009 年底，我國汽車保有量達(dá)到7，619.31萬輛，增長17.81%，其中私人轎車保有量2，605 萬輛，增長33.80%。汽車銷量方面，2009 年全國汽車銷售量達(dá)1，364.48萬輛，增長46.15%，超越美國和日本。中國國內(nèi)具備汽車消費能力的家庭已有接近6，000 萬家，并且仍在持續(xù)增長中，中國汽車市場在未來30 年內(nèi)均將保持持續(xù)增長態(tài)勢。當(dāng)然未來汽車擁有量已經(jīng)無法來進(jìn)行具體預(yù)測了，這樣的增長趨勢是快速的。由此看來，停車場系統(tǒng)的使用對于汽車的管理存在著很大的優(yōu)勢，而在未來的發(fā)展也會隨著汽車量的增長不斷發(fā)展。