道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪前工作。做好岔位測(cè)量，釘設(shè)岔心及首尾樁點(diǎn)；根據(jù)岔位地形及地面情況，確定預(yù)鋪岔鋪設(shè)平臺(tái)位置，并搭設(shè)鋪岔平臺(tái)。對(duì)岔位前后線路進(jìn)行檢查，調(diào)整軌縫，撥直線路，做好岔前后線路鎖定。在插岔要點(diǎn)線路前，利用慢行時(shí)間，應(yīng)將插岔位置的線路或道岔枕 盒道碴全部扒除，結(jié)合具體情況在不影響行車安全的前提下，適當(dāng)拆除或松動(dòng)部分連接件和機(jī)件，以減少線路期間的工作量。曲線目視圓順，用2米弦測(cè)量相鄰正矢差：半徑50米以上時(shí)不超過2mm,半徑50米以下時(shí)不超過3mm。

道岔鋪設(shè)注意事項(xiàng)：接頭處軌面高低差和軌距錯(cuò)牙：國家鐵路的正線、到發(fā)線上的道岔≯1mm， 其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線上的道岔≯2mm。如使用舊岔除應(yīng)符合以上要求外，還應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軌距允許偏差。直線段及曲線段加寬后均為 5mm,-2mm。鋼軌無雜拌道，鋼軌磨損不超限。直線段兩股軌道的水平誤差，高度不大于5mm。軌枕質(zhì)量規(guī)格與數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，軌枕無失效。接頭應(yīng)采用懸接，直線段接頭應(yīng)對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距不不大 于50mm；曲線段接頭應(yīng)錯(cuò)接，相對(duì)錯(cuò)距不大于2米。在散布岔枕前，應(yīng)將直股側(cè)岔枕端位置先拉定線，布枕直接對(duì)位，減少縱向串動(dòng)。

道岔鋪設(shè)：控制標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)曲線應(yīng)圓順，支距正確。支距允許偏差±2㎜。尖軌至牽引點(diǎn)與基本軌密貼，縫隙不大于0.2mm；尖軌其余部分與基本軌密貼，縫隙不大于1mm；頂鐵與尖軌的間隙不得大于0.5mm。接頭處軌面高低差和軌距線錯(cuò)牙不大于1㎜。