中控臺中部帶有推拉式儲物格

中控臺中部帶有推拉式儲物格，雙層推拉式設(shè)計(jì)便于駕駛員存放更多隨車物品。這款車型采用的是雙層寬體臥鋪配置，滿足散戶駕駛員的舒適性需要，側(cè)面帶有的照明燈、儲物格可以進(jìn)一步提升長途駕駛的舒適性。EST采用的平地板駕駛室綜合舒適度方面非常適合長途物流運(yùn)輸?shù)纳钏?，不過生產(chǎn)企業(yè)也應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸需要采用整體拓寬臥鋪設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高室內(nèi)整體空間的利用能力。

兩個(gè)油箱容積目測應(yīng)該能達(dá)到1150L,加滿油的話跑3000公

所謂穿越版，其特點(diǎn)就是配備了雙標(biāo)號油箱，兩個(gè)油箱的容積目測應(yīng)該能達(dá)到1150L，加滿油的話跑3000公里應(yīng)該沒有什么壓力，從廣州到沈陽，鄭州到新疆，一次加滿油都能輕松到達(dá)。對于常年長距離穿梭的卡友來說續(xù)航首先沒問題。較大的主油箱主要裝高標(biāo)號柴油，并且?guī)в兴訜嵫b置，寒區(qū)行駛不會(huì)凍油。而較小的油箱則可以裝低標(biāo)號例如-35號柴油。通過駕駛室的翹板開關(guān)就可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)油箱的切換，還帶加熱開關(guān)。

歐曼工作臺大體結(jié)構(gòu)沿用了奔馳的成熟設(shè)計(jì)

歐曼的工作臺大體結(jié)構(gòu)沿用了奔馳的成熟設(shè)計(jì)，在人體工程學(xué)上有極大的提升，半環(huán)灣式的操控臺可以讓按鍵觸手可及，分類布局的按鍵也有助于駕駛員進(jìn)行記憶。車輛采用準(zhǔn)平地板的設(shè)計(jì)，內(nèi)部的突起非常小，空間豐富，1米8的身高在駕駛室內(nèi)站立不成問題，完全沒有壓抑的感覺。副駕駛就是個(gè)硬板凳，還是個(gè)帶折疊的，向上一提便能折疊/放下。后面采用雙臥鋪的布置方式，下面的臥鋪兩邊加寬，寬處可達(dá)910mm，完全可以滿足行車途中的休息。

三階的蹬車踏板很合適,每一階踏板間的間隙比較合理

對于一輛凸地板的卡車來說，三階的蹬車踏板很合適，每一階踏板間的間隙比較合理。踏板的材質(zhì)是復(fù)合材料，上面帶有防滑齒和鏤空格，可以帶走駕駛員鞋上的泥土，保持車內(nèi)整潔。主駕駛位置的座椅采用氣囊減震，標(biāo)配座椅一體式安全帶，且采用皮革面料，可以在上為駕駛員提供舒適的工作環(huán)境。內(nèi)飾的主色調(diào)是黑色和棕色，座椅、門板和方向盤均采用黑棕拼接的顏色搭配，車內(nèi)風(fēng)格賞心悅目。