表面硬化齒輪的有效硬化層深與齒輪的強度、可靠性等性能密切相關，是保證齒輪承載能力充分發(fā)揮的關鍵。齒輪嚙合過程中齒面接觸時在局部產生的表面壓應力稱為接觸應力，也叫赫茲應力。齒面承載能力與赫茲接觸應力有關，由公式可知，接觸應力的大小取決于外加載荷和齒面當量曲率半徑的倒數。當zui大接觸應力相同時，當量曲率半徑越大所需有效硬化層深就越大。


齒輪齒條傳動的自動消息裝置，腦闊機床底座和驅動梁，驅動梁沿設置于機床底座上的直線導軌滑動，在驅動梁端部設置伺服電機和與伺服電機連接的傳動齒輪，傳動齒輪與設置于機床底座上的齒條嚙合，在驅動梁端部設置有安裝板，在安裝板上設置有轉軸架和支架，轉軸架和減速機安裝架一側通過轉軸連接在一起，在減速機安裝架的對側設置有突出的耳板，一螺栓穿過耳板上的通孔與支架螺紋連接，在螺栓頭部和耳板之間套裝有碟形彈簧組。


油泵齒輪經常檢查維修，電動油桶泵應經常檢查，維修，須查電源線：內接線，插頭，開關是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象，軸承及轉動零件是否的損壞等等。齒輪油泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動抽液泵，使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，必須對繞組進行干燥處理。