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山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：快速排除正面吊吊具常見故障方法

故障排查方法——吊具沒有動(dòng)作

首先，查看緊急停機(jī)按鈕。有時(shí)操作人員無意中觸碰了正面吊緊急停機(jī)按鈕，吊具會出現(xiàn)沒有動(dòng)作現(xiàn)象。

其次，檢查動(dòng)作電磁閥是否得電。對于配備艾碼牌（ELME）吊具的正面吊，可以通過觀察動(dòng)作電磁閥上的指示燈是否點(diǎn)亮來判斷該電磁閥是否得電。如果所有動(dòng)作電磁閥都沒有得電，則可能是吊具控制線路的總保險(xiǎn)熔斷，應(yīng)查看總保險(xiǎn)是否熔斷。若用肉眼無法判斷保險(xiǎn)絲是否容斷，需要通過萬用電表檢測。

后，用萬用電表逐段檢查。若只是某個(gè)動(dòng)作電磁閥沒有得電，則可能是控制該動(dòng)作的液壓手柄按鈕或者該控制線路出現(xiàn)故障，用萬用電表逐段檢查線路的通斷，就很容易查找到故障部位。

科尼正面吊突破3500小時(shí)無故障，聽聽朋友們怎么說？

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：

科尼正面吊突破3500小時(shí)無故障，聽聽朋友們怎么說？

記得一開始發(fā)現(xiàn)這臺厲害的機(jī)器，是它在十分惡劣的場地環(huán)境下，持續(xù)運(yùn)行了2000小時(shí)無故障。不僅客戶感到驚奇，作為科尼人，對于這一訊息也非常驚喜，大家都在期待小牛更加厲害的表現(xiàn)。

根據(jù)小牛的TRUCONNECT?數(shù)據(jù)顯示，可使用率100%的狀態(tài)已超過3500小時(shí)！在此期間，它成功吊裝46800個(gè)集裝箱，行駛3315公里，平均油耗10L/hr……的是，不負(fù)眾望，它仍然傳奇般保持著無故障，不漏油，無索賠的記錄！

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【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：這下終于搞明白了集裝箱正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別

本文從設(shè)備類別、起升裝置、專用屬具和特征參數(shù)等方面，對正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別進(jìn)行闡述。

起升裝置

正面吊的起升裝置主要由起重臂、變幅缸、集裝箱專用屬具等組成，如圖1 所示。具有與汽車起重機(jī)相類似的伸縮式起重臂是正面吊的顯著特征。正面吊通過控制起重臂內(nèi)的伸縮缸，使起重臂伸長或縮短；通過變幅缸的動(dòng)作使起重臂帶載變幅，可在一定幅度范圍內(nèi)調(diào)整所吊集裝箱的碼放位置。

堆高機(jī)的起升裝置主要由內(nèi)門架、外門架、升降缸、傾斜缸、集裝箱專用屬具等部件組成，如圖2 所示。具有與叉車相似的內(nèi)、外門架是堆高機(jī)的一個(gè)顯著特征。堆高機(jī)通過控制內(nèi)、外門架之間的升降缸使內(nèi)門架升降，利用傾斜缸的動(dòng)作使門架在一定角度范圍內(nèi)前傾或后仰，以完成集裝箱對接及碼放。