全履帶運輸車國外發(fā)展現(xiàn)狀

在發(fā)達(dá)國家，全履帶運輸車經(jīng)過幾十年甚至上百年的發(fā)展，履帶運輸車的制造技術(shù)已經(jīng)趨于完善。目前的研究重點為提高履帶運輸車的環(huán)保性、舒適性、美觀性以及智能化。微電子信息技術(shù)、信息管理系統(tǒng)和故障診斷技術(shù)等開始廣泛應(yīng)用在全履帶運輸車上。

電子監(jiān)控和自動報警系統(tǒng)以及自動換擋變速裝置也開始逐步應(yīng)用；無線遙控履帶運輸車的開發(fā)也促進(jìn)了履帶運輸車智能化的發(fā)展；同時采用吸聲材料，噪聲抑制等方法降低或者消除機(jī)器噪音可以為全履帶運輸車駕駛?cè)藛T提供一個更加舒適的作業(yè)環(huán)境；履帶接地長度設(shè)計要適當(dāng)，如果接地長度過小會使得整機(jī)縱向穩(wěn)定性變差，在旋耕作業(yè)時可能發(fā)生翅頭現(xiàn)象。電噴技術(shù)和電控技術(shù)的不斷普及使履帶運輸車的燃油消耗降低經(jīng)濟(jì)性變好，同時降低柴油發(fā)動機(jī)的尾氣排放，對環(huán)境的污染更小，開發(fā)更加經(jīng)濟(jì)型和環(huán)保型動力裝置的履帶運輸車是國外全履帶運輸車的發(fā)展趨勢。