（事先應(yīng)與場站確認(rèn)好調(diào)箱費、掏箱費。）手續(xù)辦理若是法檢商品應(yīng)辦理驗貨手續(xù)。如需商檢，則要在報關(guān)前，拿進口商檢申請單（帶公章）和兩份報關(guān)單辦理登記手續(xù)，并在報關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便通關(guān)。驗貨手續(xù)在終目的地辦理。如需動植檢，也要在報關(guān)前拿箱單發(fā)1票合同報關(guān)單去代報驗機構(gòu)申請報驗，在報關(guān)單上蓋放行以便通關(guān)，驗貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場進行。這種集裝箱不僅有制冷裝置，而且具有加熱裝置，可以根據(jù)需要采取制冷或加熱手段，使冷藏集裝箱內(nèi)的溫度控制在所設(shè)定的范圍內(nèi)，一般箱內(nèi)控制溫度范圍為一18℃～38℃。商檢海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去商檢大廳辦理商檢。

因此，各公會的規(guī)則內(nèi)容各不相同，但基本精神是相同的，即船貨雙方的責(zé)任是一樣的。規(guī)則內(nèi)容一般包括以下幾個方面：集裝箱裝卸港，集散運輸；集裝箱運輸專用術(shù)語解釋；各種運輸交接方式船貨雙方責(zé)任；訂艙手續(xù)及貨運資料申報；各類條款包括提單，加批條款，港口條款和意外條款；提單簽發(fā)；設(shè)備交接手續(xù)，使用免費時間和滯期費計收；交貨手續(xù)；主要缺點是無法實現(xiàn)連續(xù)制冷，儲冷劑放熱和消耗后必須重新充冷或補充，較難實現(xiàn)精1確的溫度控制，制冷設(shè)備占用空間較大。運費計算方法及支付；各種費用項目計收辦法，費率變更規(guī)定；幣制，貶值，增值規(guī)定；

②自動控制方便；③箱內(nèi)溫度分布較均勻：④適宜遠距離運輸，這是其相對于其他形式冷藏集裝箱的突出的優(yōu)點。機械式冷藏集裝箱也有一些缺點：如設(shè)備復(fù)雜、初始投資大、維修費用高；冷藏箱編輯冷藏箱具有表面光滑，容易清洗，保溫效果好，不怕摔碰的優(yōu)點，針對生活需要設(shè)計不同大小、配著重復(fù)使用科技冰袋使用,冰袋可以保冷可以保。箱內(nèi)溫度梯度要大于液氮冷藏集裝箱；箱內(nèi)需設(shè)風(fēng)機、風(fēng)道系統(tǒng)，會增加箱內(nèi)貨物的干耗、脫水。制冷加熱集裝箱制冷加熱集裝箱是指設(shè)有制冷裝置（機械式制冷或耗用制冷劑制冷）和加熱裝置的冷藏集裝箱。

但裝貨后，由于貨物熱容量較大，降溫速度會大大減慢，有時達到設(shè)定溫度要求需要15-16h。若進貨溫度較高，則達到設(shè)定溫度需要2-3d。冷藏冷凍集裝箱箱內(nèi)的溫度升、降速度與箱內(nèi)裝載貨物有關(guān)，當(dāng)達到設(shè)定溫度范圍-18℃±3℃后，應(yīng)維持其箱內(nèi)溫度的穩(wěn)定。集裝箱運輸車輛通常采用單車型式或牽引車加半掛車的列車組合型式，半掛車分為框架式、平板式和自裝自卸式等。但在計算冷藏箱不制冷時箱內(nèi)溫升時，可采用如下經(jīng)驗公式作為標(biāo)準(zhǔn)值計算1）冷卻貨（不通風(fēng)時）0.0054*(tw-tn）℃/h2）冷凍貨0.0067*（tw-tn) ℃/h式中tw和tn分別為外界溫度和箱內(nèi)溫度℃。