玻璃劃痕修復(fù)小竅門(mén)

玻璃劃痕修復(fù)小竅門(mén)： 　　1、把需要修復(fù)的位置清洗干凈,盡可能不要使用清潔劑或者自來(lái)水,避免有水殘留在需要修復(fù)的位置； 　　2、之后旋上壓力筒,對(duì)準(zhǔn)洞,架上支架,把位置固定好對(duì)準(zhǔn)玻璃的破損中心,使用該工具的抽真空功能,把破損位置內(nèi)部的空氣抽出來(lái),然后在施壓； 　　3、然后滴樹(shù)脂溶液,從玻璃內(nèi)側(cè)觀察液體滲透的情況,溶液不可以滴太多,可以用打火機(jī)加熱來(lái)加速樹(shù)脂流動(dòng)的速度； 　　4、大概需要十五分鐘左右,樹(shù)脂就可以滲透完畢,之后就取下支架,如果沒(méi)有完全干透,就再滴上一滴樹(shù)脂并且蓋上一個(gè)新的透明玻璃紙,干了以上修復(fù)工作也就完成了。

汽車(chē)玻璃修補(bǔ)技術(shù)

汽車(chē)玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90％以上。施工過(guò)程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類(lèi)似針管構(gòu)造的真空，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補(bǔ)劑。經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90％盛滿了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固。機(jī)器移開(kāi)后，傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口，這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。

通常一個(gè)圓形的傷口，在修補(bǔ)完成以后只會(huì)剩下一個(gè)透明的小小的圓形水?。婚L(zhǎng)條裂痕只會(huì)留下一條隱隱約約的透明細(xì)線，而且只有在某個(gè)反光的角度，才看得到修補(bǔ)的痕跡，一般看到的仍是一塊“天衣無(wú)縫”的好玻璃。而且修補(bǔ)處的強(qiáng)度可以保證，硬化后的膠質(zhì)玻璃強(qiáng)度可達(dá)到原玻璃的90％以上。

如何正確保養(yǎng)汽車(chē)玻璃?

到了夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不僅能抵抗辣的太陽(yáng)，還能隔熱、防紫外線。業(yè)內(nèi)人士指出，隔熱效果是消費(fèi)者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數(shù)等都是消費(fèi)者必須關(guān)心的內(nèi)容。但是，不少消費(fèi)者對(duì)于隔熱膜存在不少選購(gòu)誤區(qū)。汽車(chē)隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對(duì)隔熱膜要求的是前擋風(fēng)玻璃。按照國(guó)家交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車(chē)安全為條件。前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時(shí)，越高越好，由于能保護(hù)中控臺(tái)零部件，防止被太陽(yáng)長(zhǎng)期照射提前老化。側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車(chē)主觀察后視鏡為條件。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車(chē)主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。