砂帶與易損壞的工具如用于單刃車削、銑削、砂輪磨削等工具相比，具有下列特點：

 1、加工。經(jīng)過精選的針狀砂粒采用先進(jìn)的“靜電植砂法”，使砂粒均勻直立于基底、且鋒口向上、定向整齊排列，等高性好，容屑間隙大，接觸面小，具有較好的切削性能。連續(xù)拉拔機(jī)  應(yīng)用這一多刀多刃的切削工具進(jìn)行磨削加工，對鋼材的切除率已達(dá)每mm寬砂帶200～600mm3/min。

 2、加工表面質(zhì)量高。砂帶磨削時接觸面小摩擦發(fā)熱少，且磨粒散熱時間間隔長，可以有效地減少工件變形及傷，故加工精度高，尺寸精度可達(dá)±0.002mm；平面度可達(dá)0.001mm。另外，砂帶在磨削時是柔性接觸，具有較好地磨削、研磨和拋光等多重作用，再加上磨削系統(tǒng)振動小，磨削速度穩(wěn)定使得表面加工質(zhì)量粗糙度值小，殘余應(yīng)力狀態(tài)好，工件的粗糙度可達(dá)Ra0.4～0.1μm，且表面有均勻的粗糙度。但由于砂帶不能修整，故砂帶磨削加工精度比砂輪磨削略低。

  東莞市方榮精機(jī)工業(yè)有限公司（原東莞市大朗方榮機(jī)械廠）是一家集生產(chǎn)，設(shè)計，銷售為一體的工廠。專業(yè)制造螺紋牌牌加工設(shè)備及精密冷拔設(shè)備?，F(xiàn)已開發(fā)銷售的產(chǎn)品有：

一、螺紋加工設(shè)備：a滾牙機(jī)（滾絲機(jī)）、b車牙機(jī)（氣壓車牙機(jī)、油壓滾牙機(jī)）、c簿管滾牙機(jī)(燈頭滾牙機(jī))、d全牙機(jī)、e六軸攻牙機(jī)；

  二、精密冷拔冷抽設(shè)備：拉拔機(jī)（抽管機(jī)、冷拔機(jī)、抽芯抽管機(jī)、抽管機(jī)）、調(diào)直機(jī)（矯直機(jī)）、.縮頭機(jī)（縮口機(jī)）、 拉花機(jī)；

   三為斜輥式校直機(jī)，如二斜輥式校直機(jī)，三斜輥式校直機(jī)及各種各樣的多斜輥式校直機(jī)等；四為轉(zhuǎn)轂校直機(jī)，如滑動模式轉(zhuǎn)轂校直機(jī)，滾動模式轉(zhuǎn)轂校直機(jī)，斜輥式轉(zhuǎn)轂校直機(jī)及復(fù)合式轉(zhuǎn)轂校直機(jī)等；五為拉伸校直機(jī)，如機(jī)械拉伸校直機(jī)、液壓拉伸校直機(jī)及連續(xù)拉伸校直機(jī)等；六為拉彎校直機(jī)，如機(jī)械拉彎校直機(jī)、液壓拉彎校直機(jī)及液膜拉彎校直機(jī)等；七為拉坯校直機(jī)，如普通拉坯校直機(jī)及多輥拉坯校直機(jī)；八為特殊結(jié)構(gòu)校直機(jī)，如行星式校直機(jī)及平動式校直機(jī)等。按用途不同進(jìn)行分類：一為校直型材的校直機(jī)，如型材壓力校直機(jī)，姓蔡輥式校直機(jī)及型材拉伸校直機(jī)；二為板材校直機(jī)，如板材校直機(jī)及拉彎校直機(jī)；三為帶材校直機(jī)，如連續(xù)拉伸校直機(jī)及拉彎校直機(jī)；四為管棒材校直機(jī)，如斜輥校直機(jī)、轉(zhuǎn)轂校直機(jī)及管材拉伸校直機(jī)；五為線材校直機(jī)，如轉(zhuǎn)轂校直機(jī)及平立輥復(fù)合校直機(jī)；六為薄壁異型管的平動式校直機(jī)；七為拉鑄拉坯校直機(jī)；八為特殊用途校直機(jī)，如瓦楞板校直機(jī)，圓鋸片校直機(jī)，鋼絲繩校直機(jī)等。

    隨著20世紀(jì)90年代，我國開始研究、應(yīng)用冷拔鋼管技術(shù)以來，冷拔鋼管技術(shù)以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機(jī)械油缸的制造，冷拔機(jī)作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對熱軋、擠壓之后的荒管進(jìn)行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，精密，薄壁，搞機(jī)械性能管材的主要加工設(shè)備。冷拔機(jī)類型: 冷拔機(jī)按照床身結(jié)構(gòu)方式，大致可分為三座分離式、框架式兩種。按照傳動方式，可分為鏈?zhǔn)健⒁簤簜鲃邮?、齒條式、絲杠式等各種類型的拔機(jī)。冷拔是由拉拔機(jī)完成的，冷拔機(jī)或校直機(jī)也可。小規(guī)格的一般是鏈條式拉拔機(jī)，大規(guī)格的采用液壓式拉拔機(jī)，拉拔方式生產(chǎn)的鋼管表面質(zhì)量不如冷軋，容易產(chǎn)生直道等缺陷，但有一個冷軋方式不具備的優(yōu)勢，就是冷拔可以擴(kuò)管，因此在生產(chǎn)大規(guī)格的鋼管時，冷拔擴(kuò)管的工序也是必不可少的。

   也許大家不知道，其實在冷拔鋼管中，冷拔機(jī)的作用也是不小呢，它可以在常溫下對有色的金屬棒舉辦熱軋年夜約是擠壓，然后在舉辦二次的加工，誠然它在慎密、小口徑等這些要求上可以遙遙爭先的，有友人就說了，浸染冷拔鋼管的重要加工配置，冷拔機(jī)怎甘愿寧可甘愿寧可失蹤隊。中國雙層拉管機(jī)行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的問題中，許多情況不容樂觀，如全球金融危機(jī)帶來的嚴(yán)重影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)業(yè)集中于勞動力密集型產(chǎn)品；技術(shù)密集型產(chǎn)品明顯落后于發(fā)達(dá)工業(yè)國家；生產(chǎn)要素決定性作用逐步削弱；產(chǎn)業(yè)能源消耗大、產(chǎn)出率低、環(huán)境污染嚴(yán)重、對自然資源破壞性加強(qiáng)；企業(yè)總體規(guī)模偏小、技術(shù)能力不足、管理水平落后等因此。推動現(xiàn)代冷軋機(jī)發(fā)展的主要動力是板帶的兩大質(zhì)量問題, 即帶鋼厚度精度和帶鋼的板形。帶鋼厚度精度, 20 世紀(jì) 50 年發(fā)出彈跳方程, 即將軋機(jī)的彈性變形及帶鋼的塑性變形聯(lián)系在一起, 從此找到了提高板厚精度的途徑。

  方榮公司拉拔機(jī) 的生產(chǎn)將朝著綠色安全的方面發(fā)展，在車體上裝有兩個完全相同的主油缸，每個主油缸活塞桿的端部均通過支承與車體軸向固定。在缸體的兩側(cè)裝有支耳．每個支耳上又裝有一個鉤爪，鉤爪可繞支耳上的銷軸轉(zhuǎn)動。在每個鉤爪臂的中部各裝一個滾輪，當(dāng)缸體相對車體滑動時，滾輪將按照裝在車體上的凸輪塊的規(guī)定，使鉤爪張開或收攏。當(dāng)鉤爪張開時，可鉤住固定在床身上的銷軸。當(dāng)鉤爪收攏時，即與銷軸脫開，且在車體沿床身運行時也不會與銷軸發(fā)生干涉。在車體后端裝有夾頭和夾緊油缸，用于夾緊被拔制的無縫鋼管。

  早前，歐美發(fā)達(dá)國家就如何提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測試，其基本途徑是，提高拔制速度，加大小車的工作行程，減少拔制過程中的輔助時間。實踐表明，提高拔制速度和加大小車行程在一定范圍內(nèi)對提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力是可行的，但是超過一定的范圍就是不經(jīng)濟(jì)的。所以，一般可通過減少拔制過程中的輔助時間來提高生產(chǎn)能力，持續(xù)式拔制和周期式拔制在原料、拔制速度和產(chǎn)品規(guī)格相同的情況下，前者由于生產(chǎn)流程持續(xù)化、生產(chǎn)裝置機(jī)組化、造作過程自動化、生產(chǎn)管理科學(xué)化，因此要比后者更加優(yōu)越。

  就床身結(jié)構(gòu)而言，由于傳統(tǒng)的拔機(jī)三個機(jī)座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形，各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形，造成管材直線度不好。而就傳動方式而言，鏈?zhǔn)桨喂軝C(jī)是指拔管時，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動的拔管機(jī)。這兩種冷拔機(jī)床的一個共同的缺點是產(chǎn)生冷拔震動，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動機(jī)構(gòu)在拔制過程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。