什么是導(dǎo)衛(wèi)裝置，它由哪些部分組成，有何作用？

在型材和線材軋機(jī)上，導(dǎo)衛(wèi)裝置是安裝在軋機(jī)機(jī)架上，位于軋輥前后，軋機(jī)機(jī)架間的引導(dǎo)扶持軋件順利進(jìn)入軋機(jī)軋制和導(dǎo)出的裝置。

導(dǎo)衛(wèi)裝置的作用是正確地將軋件導(dǎo)入軋輥孔型；保證軋件在孔型中穩(wěn)定地變形，并得到所要求的幾何形狀和尺寸；又順利地將軋件由孔型中導(dǎo)出，防止纏輥；控制或強(qiáng)制軋件扭轉(zhuǎn)或彎曲變形，按一定的方向運(yùn)動(dòng)。

導(dǎo)衛(wèi)裝置由橫梁、導(dǎo)板、衛(wèi)板、夾板、導(dǎo)板箱、托板、扭轉(zhuǎn)導(dǎo)板、扭轉(zhuǎn)輥、圍盤、導(dǎo)管和其他誘導(dǎo)、夾持軋件或使軋件在孔型以處產(chǎn)生既定變形 扭轉(zhuǎn)等的各種裝置組成。

導(dǎo)衛(wèi)裝置的設(shè)計(jì)和使用是否合理，直接影響所軋產(chǎn)品的質(zhì)量和軋機(jī)的生產(chǎn)能力。盡管孔型設(shè)計(jì)合理，如果導(dǎo)衛(wèi)裝置的設(shè)計(jì)或使用不當(dāng)，也不能軋出合格的成品。導(dǎo)衛(wèi)裝置設(shè)計(jì)和調(diào)速得好，還能彌補(bǔ)孔型設(shè)計(jì)的不足。

軋制過程中，車間內(nèi)彌漫著大量粉塵，直接影響對(duì)紅鋼運(yùn)行狀態(tài)觀察，

同時(shí)影

響環(huán)境衛(wèi)生、危害職工身體健康。粉塵主要集中軋制區(qū)，特別是軋機(jī)出口導(dǎo)管處。

分析認(rèn)為是軋制力大和軋制溫度高，大量粉末狀氧化鐵皮彌散形成。原設(shè)計(jì)未考慮

除塵裝置，各機(jī)架后也沒有足夠安裝空間。為解決此問題，利用一定壓力軋機(jī)冷卻

水出口導(dǎo)管處形成水簾，吸收粉塵，粉塵隨水排入溝進(jìn)入沉淀池沉淀，即“水封除

塵”。

軋機(jī)上的安裝調(diào)整：  首先導(dǎo)衛(wèi)的安裝要前后左右應(yīng)水平，不水平應(yīng)做相應(yīng)的調(diào)整，前后導(dǎo)衛(wèi)應(yīng)緊靠孔型，特別是出口導(dǎo)尖。前后進(jìn)口導(dǎo)輪的垂直面與左右導(dǎo)輪的垂直面應(yīng)對(duì)正二邊的孔型，對(duì)中度不能相差太大，不然就會(huì)產(chǎn)生三線差或四線差，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生廢鋼。各個(gè)導(dǎo)衛(wèi)在軋機(jī)上應(yīng)固定牢固，不能有任何松動(dòng)的現(xiàn)象，15號(hào)進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)在線差調(diào)整好過

后也應(yīng)緊固。16號(hào)切分導(dǎo)衛(wèi)的安裝；前后左右要水平，不水平應(yīng)相應(yīng)的調(diào)整，引導(dǎo)嘴應(yīng)緊貼著孔型，壓緊螺絲應(yīng)壓緊，水油汽潤(rùn)滑充分，還應(yīng)檢查前后導(dǎo)衛(wèi)的對(duì)中性。導(dǎo)衛(wèi)裝置的設(shè)計(jì)和使用是否合理，直接影響所軋產(chǎn)品的質(zhì)量和軋機(jī)的生產(chǎn)能力。對(duì)于在軋制過程中導(dǎo)衛(wèi)燒，在換下時(shí)應(yīng)先確認(rèn)導(dǎo)衛(wèi)換下機(jī)時(shí)的位置，在上機(jī)裝導(dǎo)衛(wèi)時(shí)裝在同一位置，特別是15號(hào)和16號(hào)進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)，如果沒調(diào)整好，就會(huì)差生線差太大引起廢鋼。

成品道次頂出口主要表現(xiàn)為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲，將導(dǎo)管前端的舌尖頂?shù)?，或者鋼材前?80°彎曲，發(fā)生堵鋼故障。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個(gè)方面：  ①料型控制不合適。K4料充滿不好，或K3料型過小，切分后東西兩線前端嚴(yán)重不對(duì)稱，在17架孔型中變形不均勻，且對(duì)切分帶加工不好，進(jìn)入成品道次產(chǎn)生頂出口現(xiàn)象。  ②K4、K3道次導(dǎo)衛(wèi)間隙控制不合適或?qū)χ行圆缓?，軋件前端彎曲或在切分時(shí)切偏，造成頭部尺寸過大或過小，導(dǎo)致成品道次頂出口。原設(shè)計(jì)兩片切分導(dǎo)嘴之間留給紅鋼空間偏小，切分導(dǎo)嘴分料棱與紅鋼接觸過于緊密。 ③成品道次出口導(dǎo)管內(nèi)腔尺寸過大，離軋輥相對(duì)較遠(yuǎn)，不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。 ④出口導(dǎo)衛(wèi)安裝不正，偏離軋制中心線。