這套動(dòng)力系統(tǒng)依然貫徹了電氣化理念,水泵和空調(diào)壓縮機(jī)已經(jīng)無(wú)需傳

這套動(dòng)力系統(tǒng)依然貫徹了電氣化理念，水泵和空調(diào)壓縮機(jī)已經(jīng)無(wú)需傳統(tǒng)的皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)，而是交給集成式的48V啟動(dòng)電機(jī)負(fù)責(zé)，它能夠適應(yīng)頻繁啟停的需要，并且能夠有效釋放發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力。

在道路體驗(yàn)之前，當(dāng)系好安全帶，按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，首先令人吃驚的是車(chē)內(nèi)靜謐性。如果不去看轉(zhuǎn)速表，真的會(huì)以為車(chē)輛沒(méi)有發(fā)動(dòng)。而且即便掛上D擋，車(chē)內(nèi)震動(dòng)也并不明顯，行駛時(shí)簡(jiǎn)直就像是在向你解釋何為舒適性的范本，順滑自如的動(dòng)態(tài)感受，加之其龐大的車(chē)身尺寸，營(yíng)造出一種氣定神閑的悠然駕駛姿態(tài)。

自動(dòng)駐車(chē)功能緩解新手司機(jī)在停車(chē)方面的小尷尬

談到配置 就不能錯(cuò)過(guò)奔馳GLE這款車(chē)

在便利性方面，擁有高速/勻速行車(chē)便利功能全速自適應(yīng)巡航，可解放踩油門(mén)的右腳，使駕乘者得到腳部的放松，減輕疲勞感。對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，上坡輔助功能是的，提升了車(chē)輛行駛在上坡路段時(shí)的行車(chē)安全性，自動(dòng)駐車(chē)功能成功緩解新手司機(jī)在停車(chē)方面的小尷尬，可謂體貼入微。

新車(chē)大的爭(zhēng)議在于450車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)從此前的3.0T直列六缸 48V輕混更換為中國(guó)版的2.5T直列六缸 48V輕混。雖然總輸出功率仍為367馬力、扭矩仍為500牛·米，但二者都來(lái)得更晚。其中峰值扭矩的起始從此前的1600rpm提升至2000rpm。

2021款全新奔馳GLE內(nèi)飾采用了貫穿式中控大屏,時(shí)尚理念,

2021款全新奔馳GLE車(chē)型的前臉依然是單條的鍍鉻裝飾貫穿整個(gè)車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)依然采用了熏黑網(wǎng)狀式處理，整體的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感表達(dá)的非常清晰，同時(shí)車(chē)身側(cè)面略帶溜背風(fēng)格，尾部的處理與奔馳GLA系列有相同之處，所以從車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)元素和線條運(yùn)用上來(lái)看，車(chē)型主打運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚理念，滿足

2021款全新奔馳GLE內(nèi)飾采用了貫穿式中控大屏，整體的科技感十足，同時(shí)有足夠的好感和感，這也是與奔馳GLS的區(qū)別，一款是為了滿足年輕人，一款是為了滿足中年人，奔馳GLS懸浮式中控屏的運(yùn)用，更加能夠有商務(wù)感和穩(wěn)重氣息，但是從配置和功能來(lái)說(shuō)，車(chē)型都是能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

2021款奔馳GLE搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和2

2021款奔馳GLE搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T 48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，匹配9AT變速箱。2.0T版本的大功率可以達(dá)到190kW，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到6100rpm，大扭矩可以達(dá)到370N·m，百公里加速僅需要7.4秒，這對(duì)于中大型SUV是比較不錯(cuò)的成績(jī)。高配版的動(dòng)力就更強(qiáng)了，大功率270kW，百公里加速更是只需要5.9秒，數(shù)據(jù)超過(guò)了不少緊湊型SUV或者緊湊型車(chē)。底盤(pán)采用了前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)調(diào)校舒適，穩(wěn)定性較好。實(shí)測(cè)中，奔馳GLE起步很快，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，方向盤(pán)指向，加速?zèng)]有遲滯感或者頓挫感，城市路面幾乎沒(méi)有顛簸感，底盤(pán)對(duì)轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐性也很好。