駕駛室

后不得不提的就是新天錦KR的設計，無論外觀還是內(nèi)飾，新款東風天錦載貨車每一處設計都體現(xiàn)天錦KR在外觀與實用性上的考究。無論是仿生學的前臉、精致的內(nèi)飾設計，還是主副駕減震座椅，東風天錦駕駛室總成，電調(diào)后視鏡帶加熱，定速巡航等設計足矣滿足消費升級下中卡用戶新需求。

駕駛室兩側擾流板格柵由三格變?yōu)榱怂母瘢睎|風天錦駕駛室總成，造型也隨著整體做了一定變動。對前保險杠也進行了優(yōu)化，保險杠格柵被整合成一體化，相比于以前零零散散的幾塊確實更加的美觀，一同改進的還有保險杠格柵上的踏腳板，面積更大，更加方便上車擦洗、維護作業(yè)。

駕駛室總成

東風天龍駕駛室采用二級踏步及踏步燈，車門開度接近90度，使上下車更為方便。同時，前面罩為可翻轉式，前圍集中布置中央配電盒、離合器油壺、機油加油口和機油標尺等，方便日常維護與保養(yǎng)。

一，防止沸騰 防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，在夏季使用時，防凍冷卻液比水更難開鍋，保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內(nèi)工作。

二，防腐除銹 由于河北東風凱普特駕駛室發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，長時間與水接觸，受到氧化腐蝕，會生銹，而防凍液不僅不會對發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。

對于重卡來說，重汽駕駛室沒有疑問是其關緊的賣點，重汽駕駛室作為車輛的面目和駕駛員辦公的地方，對于用戶的購買行徑起著表決性的效用。一個預設新而別致的重汽駕駛室給人一過目成誦的映像，吸引主顧的眼珠子，使客戶萌生理解它心愿，繼續(xù)往前萌生購買、領有的意圖。

近年來，隨著我國物流運送業(yè)的一天比一天發(fā)達，對卡車的需要量也不斷加大。

1、采用價格低廉的普通冷軋板甚至使用熱軋板

2、殼體使用簡易定型，簡易電焊機，不牢固

3、面漆使用手工噴漆、低溫烤漆

4、使用低質(zhì)標準件、內(nèi)飾件，地毯式組裝，質(zhì)量粗糙