直流電機(jī)是一類是能實(shí)現(xiàn)直流電能和機(jī)械能互相轉(zhuǎn)換的電機(jī)，廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)當(dāng)中，在使用設(shè)備的過(guò)程中如何提高工作效率呢？

1、降低銅損和鐵損，增大直流電機(jī)的尺寸，電壓和負(fù)載不變的情況下可以減小每槽匝數(shù)，并且加大線徑或者并繞根數(shù)，鐵損則可以通過(guò)更換材料或者提高加工精度等來(lái)降低。

2、如果是有刷電機(jī)，銅換向器改成碳換向器。

3、如果是無(wú)刷電機(jī)，從轉(zhuǎn)子下手，即采用更高1性能的永磁材料。

4、調(diào)整控制電路，運(yùn)行時(shí)，理想的狀態(tài)是反電動(dòng)勢(shì)過(guò)零點(diǎn)和相電流過(guò)零點(diǎn)的相位重合，此時(shí)電機(jī)的三相轉(zhuǎn)矩疊加在理論上是一個(gè)恒定轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)較小，電機(jī)效率也有所提升。

電動(dòng)車控制器作為電動(dòng)車重要組成部分，關(guān)乎著電動(dòng)車騎行的質(zhì)量，所以在購(gòu)買時(shí)廣大消費(fèi)者要特別留心下，那么什么樣的控制器才算優(yōu)良控制器呢？

優(yōu)良的直流電動(dòng)車電機(jī)控制器采用數(shù)字電路，以單片機(jī)為主的優(yōu)良電動(dòng)自行車的控制器，針對(duì)負(fù)載過(guò)重、上坡等情況，能準(zhǔn)確、有效地做出相應(yīng)的反應(yīng)，并給出相應(yīng)的提示信息；能承受在各種極端條件下的機(jī)械沖擊力；遇到“飛車”等情況時(shí)，不會(huì)失控，能及時(shí)采取保護(hù)措施，保證騎行者的安全；穩(wěn)速行駛時(shí)，可以將功率損耗降到zui小。

電動(dòng)車作為代替?zhèn)鹘y(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車是解決目前國(guó)內(nèi)這些問(wèn)題的一個(gè)行之有效的好辦法，雖然近年來(lái)交流異步電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在電動(dòng)車上的應(yīng)用非常普遍，但是目前的電動(dòng)車交流異步電動(dòng)機(jī)的控制策略依然來(lái)源于傳統(tǒng)的電機(jī)控制，很大程度上沒(méi)有解決電動(dòng)車電機(jī)控制系統(tǒng)其特有的工況和工況切換的問(wèn)題。

電動(dòng)車電機(jī)控制系統(tǒng)的控制策略核心是根據(jù)駕駛?cè)藛T的動(dòng)作去分析駕駛員的駕駛意圖，充分考慮動(dòng)力系統(tǒng)的狀態(tài)，然后想電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)出動(dòng)作指令。動(dòng)作狀態(tài)也盡可能的貼近駕駛員的要求和目的。此外，電動(dòng)車電機(jī)控制系統(tǒng)還要維持電動(dòng)車的平穩(wěn)運(yùn)行，確保電動(dòng)車的安全性能。