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發(fā)布時(shí)間:2021-07-04 00:03  
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要暗埋在混凝土安全島中的穿線管使用PVC電線管,不僅不會(huì)銹蝕,而且壁滑方便穿線。其它的穿線管根據(jù)消防規(guī)范應(yīng)采用金屬穿線管。按照布管布線圖及設(shè)備安裝位置圖,以如下步驟布放穿線管:
先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照設(shè)備安裝位置確定各穿線管的起點(diǎn)和終點(diǎn),各管的起點(diǎn)和終點(diǎn)均要用彈簧彎管器折彎成90度的彎頭,彎頭部分在設(shè)備安裝位置的中心集中捆扎起來(lái),并朝上引出。引出端要高出地面30公分,管口要臨時(shí)封堵,防止?jié)沧⒒炷習(xí)r雜物掉入。需要管接頭的均要用膠水密封膠牢;在安全島范圍內(nèi)布管時(shí),要合理布置管的走向,嚴(yán)禁將管布置在固定設(shè)備時(shí)打膨脹螺絲孔的位置;布放入口、出口之間的穿線管。確定管的起點(diǎn)和終點(diǎn),布放KBG鍍鋅金屬管,管的連接處均設(shè)86接線盒。KBG金屬管與安全島引出的PVC管對(duì)接時(shí),也要使用86接線盒。按照設(shè)備安裝位置確定各穿線管的起點(diǎn)和終點(diǎn),各管的起點(diǎn)和終點(diǎn)均要用彈簧彎管器折彎成90度的彎頭,彎頭部分在設(shè)備安裝位置的中心集中捆扎起來(lái),并朝上引出。
譽(yù)生益智能門控位于改革開(kāi)放的前沿陣地---廣東,起源于金屬貿(mào)易,主營(yíng)產(chǎn)品為不銹鋼材料,經(jīng)過(guò)多年健康發(fā)展,公司規(guī)模不斷擴(kuò)大,業(yè)務(wù)范圍不斷增加,為了滿足客戶需求,我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù),成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來(lái)電咨詢!在管理系統(tǒng)還要考慮環(huán)境的通風(fēng),照明,酸堿度,濕度等條件,這些因素將對(duì)設(shè)備配件造成腐蝕和老化,日久之后會(huì)影響系統(tǒng)的性能。

車輛出入管理
將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。垂直線纜的布放:穿線宜自上而下進(jìn)行,在放線時(shí)線纜要求平行擺放,不能相互絞纏、交叉,不得使線纜放成死彎或打結(jié)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況,H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù),達(dá)到不停車、免取卡,有效提高車輛出入通行效率。
譽(yù)生益智能門控位于改革開(kāi)放的前沿陣地---廣東,起源于金屬貿(mào)易,主營(yíng)產(chǎn)品為不銹鋼材料,經(jīng)過(guò)多年健康發(fā)展,公司規(guī)模不斷擴(kuò)大,業(yè)務(wù)范圍不斷增加,為了滿足客戶需求,我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù),成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來(lái)電咨詢!譽(yù)生益智能門控位于改革開(kāi)放的前沿陣地---廣東,起源于金屬貿(mào)易,主營(yíng)產(chǎn)品為不銹鋼材料,經(jīng)過(guò)多年健康發(fā)展,公司規(guī)模不斷擴(kuò)大,業(yè)務(wù)范圍不斷增加,為了滿足客戶需求,我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù),成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。

免取卡停車管理系統(tǒng)
免取卡停車管理系統(tǒng)是工程施工中考慮復(fù)雜的部分。這部分施工應(yīng)充分考慮環(huán)境影響和現(xiàn)場(chǎng)施工工藝的影響。
電磁輻射是考慮免取卡停車管理系統(tǒng)的安裝環(huán)境的主要因素。電磁輻射的影響主要來(lái)自兩個(gè)方面,一是環(huán)境對(duì)系統(tǒng)傳輸?shù)挠绊懀窍到y(tǒng)在信息傳輸過(guò)程中對(duì)環(huán)境設(shè)備的影響。在建筑物內(nèi),環(huán)境對(duì)系統(tǒng)傳輸?shù)挠绊懼饕獊?lái)自強(qiáng)電磁輻射源,如電臺(tái),建筑物內(nèi)的電梯,馬達(dá),UPS電源等。接線按照布線圖的管號(hào)線號(hào)表確認(rèn)每根線的用途,對(duì)照設(shè)備的接線圖將每根線連接到對(duì)應(yīng)的接線端子上:多芯電纜要先在每芯電線上用號(hào)碼管標(biāo)記芯號(hào),并記錄芯號(hào)與顏色的對(duì)應(yīng),這是電纜另一頭接線的依據(jù)。如果環(huán)境中這些干擾源的影響較大,應(yīng)考慮采取屏蔽措施,或選擇距離較遠(yuǎn)的位置走線。
譽(yù)生益智能門控位于改革開(kāi)放的前沿陣地---廣東,起源于金屬貿(mào)易,主營(yíng)產(chǎn)品為不銹鋼材料,經(jīng)過(guò)多年健康發(fā)展,公司規(guī)模不斷擴(kuò)大,業(yè)務(wù)范圍不斷增加,為了滿足客戶需求,我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù),成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來(lái)電咨詢!停車場(chǎng)管理平臺(tái)停車場(chǎng)管理平臺(tái)對(duì)出入場(chǎng)的車輛進(jìn)行統(tǒng)一的、精細(xì)化的管理。

1)系統(tǒng)連接時(shí)的屏蔽接地問(wèn)題
a.關(guān)于屏蔽線
信號(hào)線要求用屏蔽線,屏蔽線的屏蔽層一定要接地(信號(hào)地),否則,將起不到屏蔽作用。注意:應(yīng)采用單端接地的方式(屏蔽線的一端與信號(hào)地連接,不可以把屏蔽線的兩頭分別與兩頭的設(shè)備都相接,如果這樣,屏蔽層中將存在地線電流,干擾信號(hào)仍然會(huì)串入信號(hào)中)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況,H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù),達(dá)到不停車、免取卡,有效提高車輛出入通行效率。
b.在系統(tǒng)中如果兩個(gè)設(shè)備有信號(hào)線連接,有如下幾種情形:
* 直接連接:本公司的很多設(shè)備間的控制信號(hào)傳輸都是采用光電隔離,兩個(gè)設(shè)備一般不共地。因電流形式的傳輸有較強(qiáng)的抗干擾能力,在普通短距離傳輸(小于10m)且無(wú)其它干擾線存在時(shí),可以直接連接。如下圖:
譽(yù)生益智能門控位于改革開(kāi)放的前沿陣地---廣東,起源于金屬貿(mào)易,主營(yíng)產(chǎn)品為不銹鋼材料,經(jīng)過(guò)多年健康發(fā)展,公司規(guī)模不斷擴(kuò)大,業(yè)務(wù)范圍不斷增加,為了滿足客戶需求,我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù),成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來(lái)電咨詢!車位管理流程包括兩個(gè)階段,一是車輛進(jìn)入時(shí)的車位分配和車位信息更新,二是車輛離開(kāi)時(shí)的車位信息更新。
