重油的比重

重油的比重一般在0.82～0.95.重油密度一般在0.96--0.97kg﹨m3.密度是的,比重是相對的.從物理學說密度是質量與體積的比值,有單位.而比重一般是和水的密度比,單位是1.4攝氏度下,密度在數值于比重,但意義不同。

重油在使用時的常見的現(xiàn)象：

煙囪冒火1、煙囪冒火的原因（1）油霧燃燒所形成的火花這種火花在白天不易發(fā)現(xiàn)，在黑天可看到細小而短的淺粉紅色火花從煙囪中冒出。多發(fā)生在柴油機超負荷、部分氣缸燃油霧化較差或氣缸空氣供應不足等情況下，使氣缸內噴入的燃料不能完全燃燒，氣缸內過量的油霧或微細油珠被高溫排氣直接帶出煙囪時遇氧而燃燒。

重油的分類及分類標準180重油價格

重油又稱燃料油，根據不同的標準，燃料油可以進行以下分類：

 1、根據出廠時是否形成商品

   根據出廠時是否形成商品，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油；自用燃料油指用于煉廠生產的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。

 2、根據加工工藝流程

   根據加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油（俗稱油漿）；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。

   3、根據用途

   根據用途，燃料油分為船用內燃機燃料油和爐用燃料油兩大類。前者是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油機（轉速小于150轉/分）。后者又稱為重油，主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物，或調入適量裂化輕油制成的重質石油燃料油，供各種工業(yè)爐或鍋爐作為燃料。

國產燃料油種類： 商用重油、 200 號重油、 7 號燃料油、工業(yè)燃料油  

進口燃料油種類： 復煉乳化油、奧里乳化油、 180 號低硫燃料油、 380 號低硫燃料油、180 號高硫燃料油

以蒸汽輪機或燃bai氣輪機du為動力的船舶會用到重油，這類zhi船舶現(xiàn)在也基本上全dao是軍艦內，民用船舶容。

蒸汽輪機要用重油來燒鍋爐，因為重油較黏稠，利于長時間燃燒，而輕油類（包括。柴油）比較稀，燃燒時確實很猛，但火頭一下子就過去了，不如重油來的持久。

燃氣輪機源于噴氣式飛機的航空發(fā)動機，因為這類發(fā)動機本就不是以柴油為燃料，（飛機是用航空煤油）改在船用后，倒也不必像飛機那樣對燃料的要求過精純（航空煤油和柴油等相比就好比細糧和粗糧）后來發(fā)現(xiàn)重油能夠滿足船舶燃氣輪機的燃料要求，正好派上用場。

重油是提取、柴油后的剩余重質油，其特點是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，熱值在10,000～11,000 kcal/kg。其成分主要是碳氫化合物，另外含有部分的及微量的無機化合物。

【重油的檢驗方法、重油的驗收方法如何檢驗重油？怎樣檢驗重油？怎樣驗收重油？】：敬請各用油單位參考------

油車到達用戶地點，取少量油樣于干燥的玻璃上觀察，油樣色澤呈深黑色有反光，將玻璃置于10度傾斜味油樣流動均勻，無陰滯，再對光觀察，無密布的水，氣泡，以紙引燃，無聲，用密度計測量，如在允許的范圍，則可視為合格，原則上，是根據其粘度劃分標準，如粘度180左右的，則為180#重油。

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