壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因

壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因： 傳統(tǒng)管理。在空壓站的使用管理過(guò)程中，存在兩種不可避免的矛盾。一種種是企業(yè)對(duì)空壓機(jī)管理人員有明確的考核，那么會(huì)出現(xiàn)氣壓經(jīng)常不夠或能少開(kāi)就少開(kāi)的習(xí)慣，不利于生產(chǎn)線的正常運(yùn)行，或出現(xiàn)壓力達(dá)不到設(shè)備使用要求導(dǎo)致用氣終端故障增加。種是對(duì)空壓機(jī)管理人員沒(méi)有明確的考核，這就會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)多開(kāi)、空壓站空載能耗高的結(jié)果。無(wú)論哪種管理模式，其結(jié)果都會(huì)是空壓站電能浪費(fèi)增大，而且不利于企業(yè)生產(chǎn)。

選擇螺桿壓縮機(jī)廠家要注意產(chǎn)品的質(zhì)量是否可靠和優(yōu)良

選擇螺桿壓縮機(jī)廠家要注意 產(chǎn)品的質(zhì)量是否可靠和優(yōu)良，和廠家有著直接的關(guān)系，我們?cè)谶x擇天津螺桿式空壓機(jī)的時(shí)候，一定要做一些相應(yīng)的調(diào)查，首先要肯定該廠是不是有著先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，查看一下廠家的規(guī)模和產(chǎn)品的銷(xiāo)售狀況，如果都良好，那么就有了很大的可信度，之后再看一下該廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品評(píng)價(jià)是否優(yōu)良，畢竟只有消費(fèi)者的評(píng)價(jià)才是可信和客觀的，如果消費(fèi)者的評(píng)價(jià)普遍較高，那么說(shuō)民產(chǎn)品的質(zhì)量還是比較可靠的。 根據(jù)批發(fā)量的不同和要求的不同，價(jià)格是會(huì)有相應(yīng)變化的，為了能夠獲得更加實(shí)惠又質(zhì)量?jī)?yōu)良的螺桿壓縮機(jī)，除了要找到好的天津螺桿式空壓機(jī)之外，還要和其具體的談一下合作，爭(zhēng)取拿到優(yōu)惠的價(jià)格，為保障安全，要確定售后完善，并且簽訂正規(guī)的合同。

空壓機(jī)日常運(yùn)用規(guī)范之正確開(kāi)機(jī)

空壓機(jī)日常運(yùn)用規(guī)范之正確開(kāi)機(jī)過(guò)程： 1、開(kāi)機(jī)前檢查油氣分離器中油位，稍微翻開(kāi)油氣分離器下方的泄油閥，以排除其內(nèi)或許存在的冷凝水，承認(rèn)無(wú)冷凝水后擰緊此閥，翻開(kāi)空壓機(jī)供氣口閥門(mén)。 2、設(shè)定好作業(yè)參數(shù)后按發(fā)動(dòng)按鈕。 3、螺桿空壓機(jī)作業(yè)過(guò)程中要查詢(xún)期否有反常振動(dòng)、噪音，氣油滲漏以及潤(rùn)滑油是否滿足。 4、關(guān)上外罩門(mén),以控制機(jī)組的噪聲，保證冷卻空氣的正?；顒?dòng)。 5、緩慢關(guān)閉供氣截止閥檢查機(jī)組是否按設(shè)定卸載。 6、檢查各參數(shù)如壓力，排氣溫度、電氣儀表指示值是否正常。 7、關(guān)于水冷機(jī)組需求檢查進(jìn)水水壓，調(diào)理水路球閥使機(jī)組排氣溫度保持在正常范圍內(nèi)。 8、壓縮機(jī)工作的前1個(gè)小時(shí)請(qǐng)細(xì)心查詢(xún)工作狀況，之后每6小時(shí)當(dāng)令進(jìn)行查詢(xún)，若有反常,應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢修。 9、初次工作后，按停機(jī)程序停機(jī)，檢查油箱是否需求加注潤(rùn)滑油；檢查各聯(lián)接處是否有松動(dòng)。

空壓機(jī)出現(xiàn)高溫有哪些原因呢?

空壓機(jī)出現(xiàn)高溫有哪些原因呢？ 一、缺油和油品老化，這個(gè)問(wèn)題是比較常見(jiàn)的，也較簡(jiǎn)略處理。一般只需替換新油就好了。 二、過(guò)濾器堵塞，原因是有許多的塵土。空壓機(jī)在進(jìn)風(fēng)時(shí)吸入許多的塵土。使空氣過(guò)濾器堵塞，影響空壓機(jī)的正常工作，出現(xiàn)高溫跳閘。如果空氣環(huán)境差的當(dāng)?shù)兀枋貢r(shí)查看替換過(guò)濾器。 三、空壓機(jī)在長(zhǎng)期惡劣環(huán)境的工作下，使空壓機(jī)長(zhǎng)期在不超負(fù)荷的高溫下工作，冷卻器內(nèi)部會(huì)有結(jié)碳，然后堵死內(nèi)部油路，然后使主機(jī)內(nèi)油量削減，引起高溫空壓機(jī)跳閘，處理辦法：將冷卻器拆開(kāi)后用結(jié)碳清洗劑從冷卻器進(jìn)口倒入，浸泡5到6個(gè)小時(shí)后倒出，再用水和高壓氣管吹洗，知道水變潔凈，方可運(yùn)用。 四、溫控閥出現(xiàn)問(wèn)題開(kāi)機(jī)時(shí)油溫度很低，溫控閥閉合，油就無(wú)法通過(guò)扇熱器冷卻。原理：“空壓機(jī)溫度不能長(zhǎng)期低于75度以下，低于了會(huì)有許多冷凝水，冷凝水多了自動(dòng)排水閥，排不急，冷凝水會(huì)和油混到一起去潤(rùn)滑軸承，想想看水去潤(rùn)滑軸承，軸承會(huì)變什么姿態(tài)我就不說(shuō)了?！碑?dāng)空壓機(jī)溫度到80度以上就會(huì)自動(dòng)翻開(kāi)油就通過(guò)扇熱器冷卻，使溫度下降。