同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。是現(xiàn)代生產(chǎn)中不可缺少的一部分，接下來就同步帶常會出現(xiàn)的一些問題給大家簡單的講解一下，主要有以下幾種:

1、張緊力不夠：

若張緊力不夠，那么摩擦力也會不夠，隨之即會發(fā)生打滑的情況，讓同步帶的磨損增大，讓其它丟失傳送載荷的能力，傳動失穩(wěn)讓帶傳動失去功效。

2、張緊力太大：

同步帶所承受的張力太大，形變較嚴(yán)重，其會讓同步帶的使用年限減低。

3、同步帶上留有雜物：

若同步帶上留有油脂等臟物，因?yàn)榕K物里包含了化學(xué)物質(zhì)、其可進(jìn)入同步帶，破壞它的材料結(jié)構(gòu)構(gòu)成。

4、同步帶輪沒有對正：

若同步帶輪沒被對正會致使同步帶出現(xiàn)打滑、扭曲及內(nèi)部出現(xiàn)發(fā)熱磨損的情況，因此同步帶輪一定要對正。

5、同步帶長度不相等：

若一排皮帶的長度不相等，每一同步帶所承受的張緊力的大小也會不一樣、有些就會產(chǎn)生打滑或者是張力太大的情況，讓同步帶發(fā)生磨損。因此，在運(yùn)用的時候一定要選用型號相同的同步帶。

6、若同步帶長時間沒有運(yùn)作，就需將其弄開，否則就會減低同步帶的使用年限，讓同步帶發(fā)生形變。

在選擇購買正時帶時，須注意以下幾點(diǎn)：汽車同步帶的品牌（因?yàn)閺V大國人存在東西便宜可以用就得過且過的心態(tài)，所以這點(diǎn)對車的保養(yǎng)有很大殺傷力）推薦一些皮帶，美國的特高（Dayco）和德國依頓（EDEURODRIVE）這2大品牌在國內(nèi)為70%的轎車進(jìn)行了原車配套，而這2大品牌也均有50-100年的歷史了。所以一般別的小牌子或者國內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)生產(chǎn)的正時帶，壽命在2-3萬公里之間，那買2、3條一般皮帶的價格相當(dāng)于買一條好品牌的皮帶，但是對于車的保養(yǎng)來說好品牌更耐用，且不需要經(jīng)常更換發(fā)動機(jī)皮帶相應(yīng)部件了。更換正時帶時，請注意操作人員的正確操作，不能用車曲折正時帶，這會導(dǎo)致正時帶的帶體嚴(yán)重橫截面內(nèi)部纖維斷裂，嚴(yán)重影響壽命；安裝正時帶時，必須調(diào)節(jié)漲緊輪，不能用扳手或硬物直接撬上去！

所有傳動帶企業(yè)都要有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的完善的檢驗(yàn)手段。汽車用帶生產(chǎn)企業(yè)配置疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)和測長機(jī)，以保證提高產(chǎn)品質(zhì)量。加大檢測設(shè)備研究、開發(fā)力度，提高我國汽車帶傳動檢測技術(shù)水平。加強(qiáng)協(xié)調(diào)和宣傳，避免技術(shù)落后、使用效果差的檢測設(shè)備的重復(fù)生產(chǎn)和使用。同步帶輪加工逐漸形成規(guī)模生產(chǎn)，向標(biāo)準(zhǔn)化商品方向發(fā)展 產(chǎn)品使用壽命。各種傳動帶產(chǎn)品都應(yīng)引入動態(tài)疲勞試驗(yàn)的檢測項(xiàng)目，并使普通v帶使用壽命達(dá)到2.5萬小時；汽車V帶壽命與大修壽命相同，即18萬公里；農(nóng)機(jī)V帶使用壽命達(dá)到1萬小時以上。