淬硬性是工件在正常淬火后獲得馬氏體組織所能達(dá)到的zui高硬度。主要取決于馬氏體中的含碳量，碳的過飽和度越大則鋼的淬硬性越高。通常情況下淬火硬度隨含碳量的提高而提高，但是當(dāng)含碳量≥0.6%C時(shí)工件淬火硬度幾乎不再變化，常用的滲碳鋼在滲碳淬火后硬度通常為64HRC左右，低溫回火后表面硬度往往在60HRC左右，這就是滲碳齒輪的表面硬度一般規(guī)定為58HRC~63HRC的根本原因。

齒輪的精度一般考慮經(jīng)濟(jì)因素，但是齒輪的精度等級對于噪聲的產(chǎn)生以及側(cè)隙有很大的影響，精度較高的齒輪產(chǎn)生的噪聲更小。

對于齒輪寬度來說，增加齒輪寬度可以減少恒定扭矩下的單位負(fù)荷，扭矩恒定時(shí)，小齒輪比大齒輪的噪聲更大，增加齒輪寬度也可以加大齒輪的承載力。

小齒距可以保證盡可能多的輪齒同時(shí)接觸，可以降低傳動(dòng)噪音，提高傳動(dòng)精度，壓力角較小可以使得齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音減小、精度變大。

在進(jìn)行齒輪的設(shè)計(jì)和制造時(shí)，應(yīng)該對齒輪誤差進(jìn)行重視，包括齒距誤差、齒向誤差等，這些誤差的消除可以提高齒輪的精度，保證減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。

同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一種嚙合傳動(dòng)，因而具有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種優(yōu)點(diǎn)。

產(chǎn)品用途：可允許在有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場合下工作。如∶機(jī)械制造、汽車飛機(jī)、紡織、輕工、化工、冶金、礦山、儀器、儀表機(jī)床、農(nóng)業(yè)機(jī)械及商業(yè)機(jī)械傳動(dòng)中。

齒輪油泵在使用的過程中會發(fā)生磨損，這是正常的，但是磨損對于設(shè)備有很多的不利因素，不利于設(shè)備的運(yùn)行，減少使用壽命。下面就說說齒輪油泵發(fā)生磨損對設(shè)備造成的影響。

齒輪油泵磨損后內(nèi)部漏油導(dǎo)致的緊張結(jié)果是它的容積效率大大的低沉。由于斲喪全部變化為熱能，因而會惹起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因任務(wù)時(shí)浮動(dòng)軸套會有少數(shù)活動(dòng)而形成磨損，結(jié)果使耕具提拔遲鈍或不克不及提拔，這樣的浮動(dòng)軸套必需更換或補(bǔ)葺。