柴油發(fā)電機(jī)組安全注意要點(diǎn):

操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)，然后關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對(duì)機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況（工作日記）。

萬(wàn)一發(fā)生有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救，并請(qǐng)醫(yī)生來(lái)現(xiàn)場(chǎng)搶救。萬(wàn)一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓╇娝?，然后進(jìn)行救火。對(duì)帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準(zhǔn)用水。

同理，CD段的斜率稱為同步發(fā)電機(jī)的無(wú)功-電壓下垂控制系數(shù)nq，反應(yīng)了發(fā)電機(jī)組無(wú)功功率增量與端電壓偏差的關(guān)系，且ΔU=Uref-UN，ΔQ=QN-Qred。由同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁功率單元控制框圖可知，經(jīng)過測(cè)量環(huán)節(jié)與調(diào)差環(huán)節(jié)的計(jì)算得出參考電壓，然后在與發(fā)電機(jī)端電壓進(jìn)行比較（其中調(diào)壓器為PI控制），使得發(fā)電機(jī)端電壓始終迅速跟蹤電壓指令。

電機(jī)絕緣等級(jí)介紹：

電機(jī)的絕緣等級(jí)是按照采用的絕緣材料的耐熱等級(jí)來(lái)分的，一般分為5級(jí)：

1級(jí) 105度

E級(jí) 120度

B級(jí) 130度

F級(jí) 155度

H級(jí) 180度

D.N Power發(fā)電機(jī)的劇院等級(jí)為H級(jí)。

柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的目的;

擴(kuò)大供電容量

提高供電可靠性，實(shí)現(xiàn)不間斷供電。

ATS的作用：

ATS是市電電源與發(fā)電電源的切換開關(guān)兩組切換觸點(diǎn)，一組用于發(fā)電，一組用

于市電?？赏ㄟ^控制器指令，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換。

機(jī)油泵的作用？

機(jī)油泵的作用是共給潤(rùn)滑系統(tǒng)足夠壓力的機(jī)油，使每個(gè)相互運(yùn)動(dòng)的零部件得到有效的潤(rùn)滑，目前柴油機(jī)上廣泛采用齒輪式和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵。

調(diào)速器的作用是什么？

調(diào)速器要能根據(jù)外界負(fù)荷的變化，靈敏地調(diào)節(jié)供油量，以保持轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。它必須具備兩個(gè)基本部分：感應(yīng)元件與執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

機(jī)組在什么情況下自動(dòng)延長(zhǎng)停機(jī)？

燃油位過低、水溫過高、水位過低、過負(fù)荷、啟動(dòng)失敗，并發(fā)出相應(yīng)信號(hào)。