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安徽學校道閘報價信息推薦

發(fā)布時間:2020-07-23 22:56  

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停車場道閘車過去了道閘不落桿怎么辦?

分析:

三聯(lián)按鈕設置了手動模式,道閘的地感處理器死機、地感線圈問題、道閘主板故障、其他外設干擾引起。

處理方法:

1、設置三聯(lián)按鈕為自動模式;

2、檢查道閘的地感處理器上的OUTPUT指示燈是否為綠燈快閃;

3、重啟道閘電,查看是否正常。如未正常,更換地感處理器,測量地感線圈的通斷;

4、更換道閘主板測試;

5、斷開和卡機的接線測試。


現(xiàn)在越來越多人習慣以車代步。停車場設施的建設也越來越多,在公路上、企業(yè)、工業(yè)區(qū)、商場、小區(qū)、學校到處都會見到停車設備,不知你是否留意那個控制車輛進出的“欄桿”五花八門,一般停車場道閘根據(jù)外觀來區(qū)分的話大體可以分為以下三類:

1.直桿道閘,這類道閘的欄桿采用直桿的,就是直接的一根欄桿,一般很長4到6米左右,用的很普遍。為了使各個組件處于良好工作狀態(tài),三輥閘機應該進行定期檢查和清理。

2.曲桿道閘,道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的,高靈活曲桿機構,轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節(jié)軸承,無磨損,無噪音。傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢,有效減輕閘桿抖動,減輕電機負荷,大大延長電機和機械部件3.柵欄道閘,道閘的閘桿外形優(yōu)美,立體感很強,不占地方,能夠自調(diào)整、自優(yōu)化,特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用,該道閘更耐用、更靈活、更安全。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個四方形的柵欄效果,遮擋的面積更大。有二柵欄桿,三柵欄桿。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個四方形的柵欄效果,遮擋的面積更大。由于欄桿較多,欄桿的離道閘要近一些,所以這類道閘柵欄桿在一般4.5米內(nèi)。



三輥閘投入使用前記得先調(diào)試一下哦,以下是三輥閘調(diào)試注意事項:

一、調(diào)試前準備

1.電動三輥閘設備接線圖1份,機芯部位圖1份,待調(diào)試電動三輥閘設備一套,

2.左右定義:面對三輥閘,三輥閘的左手邊即左邊,右手邊為右邊;

3.輸入接口: 12V電平信號或脈寬>100ms的DC12V脈沖信號,驅動電流>10mA;

4.接線排的連接: 按接線排的標識接好電源和開閘信號;確保機械部分沒有卡死,運轉靈活,設備的保護地一定要可靠接地,確認無誤后可上電調(diào)試。

二、工作原理闡述

1.第壹次上電調(diào)試:

按下主控板上的SET鍵進入菜單設置,按DEC鍵進入“P09”選項,按下”SET”,此時數(shù)碼管顯示“- - -”,一直按住“INC”鍵,此時數(shù)碼管顯示“RR-”,左電磁閥間斷吸合斷開,間隔時間為1秒;一直按住“DEC”鍵,此時數(shù)碼管顯示“RL-”,左電磁閥間斷吸合斷開,間隔時間為1秒;傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢,有效減輕閘桿抖動,減輕電機負荷,大大延長電機和機械部件3。

2.系統(tǒng)功能測試

1)左向單次讀卡通行:左向讀卡后,三輥閘左電磁閥會自動吸合,通行方向指示器變?yōu)榫G色通行標志,等待行人進入。當行人進入后推動三輥閘轉動60角度后,使霍爾開關有效觸發(fā)2次磁鐵后,電磁閥斷開完成加鎖動作,通行指示變?yōu)榧t色禁行志,同時記錄通行人數(shù)的計數(shù)器自動加1,完成一次通行過程。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性,如果地感受到干擾,就有可能會失靈,而且地感只能檢測車輛,不具備防砸人的功能。

①每次通行的時間為10秒(此參數(shù)可由用戶設定,以下均以10S為例),當超過設定的通行時間后仍無人通行,設備會自動復位,且不進行計數(shù)。

②每人通行的時間不能超過10秒。如果超過10秒后,系統(tǒng)將讀卡次數(shù)清零,并自動復位。通行控制過程同單次讀卡通行控制。

2)右向單次讀卡通行:左向讀卡后,三輥閘左電磁閥會自動吸合,通行方向指示器變?yōu)榫G色通行標志,等待行人進入。當行人進入后推動三輥閘轉動60角度后,使霍爾開關有效觸發(fā)2次磁鐵后,電磁閥斷開完成加鎖動作,通行指示變?yōu)榧t色禁行志,同時記錄通行人數(shù)的計數(shù)器自動加1,完成一次通行過程。系統(tǒng)功能測試1)左向單次讀卡通行:左向讀卡后,三輥閘左電磁閥會自動吸合,通行方向指示器變?yōu)榫G色通行標志,等待行人進入。

3) 掉電落桿功能:系統(tǒng)正常運行后,若市電突然斷電或按下手動落桿按鈕,系統(tǒng)自動落桿,通道放行。

4) 手動落桿功能測試:按下手動落桿按鈕,電磁鐵會掉電,閘桿落下;松開后電磁鐵會得電,可進行手動升桿,方法是:抬桿至水平位置卡住即可。

5)通訊功能測試:根據(jù)上位機的軟件通訊功能進行設定和測試。


基于小區(qū)大門的人員流動大,管理難的特點,提出了智能人行通道閘管理解決方案。系統(tǒng)利用智能卡技術、射頻電子標簽(RFID)技術、指紋識別門禁控制、報警輸出等一些功能來體現(xiàn),得以實現(xiàn)出入口控制的人性化、智能化,解決了小區(qū)人員出入管理的問題。

進出小區(qū)人員可通過卡片進出或采用手指指紋進出、還可以使用手機(NFC)功能刷手機進出。實現(xiàn)對人員的身份管理,小區(qū)門口的人行通道閘可結合小區(qū)實際特點選擇:可以選擇:三輥閘、翼閘、擺閘等不同形狀的閘機通道。