高桿燈起落方式有兩種

一般情況下高桿燈起落方式有兩種，分別是電動(dòng)起落和手動(dòng)起落。他們的的區(qū)別如下： 電動(dòng)起落體系有由電動(dòng)馬達(dá)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、熱浸鋅鋼絲繩及橡膠電纜等組成。燈桿體內(nèi)裝置，降升速度為每分鐘3米至5米。 手動(dòng)起落體系，手動(dòng)遙控裝置引出線的長(zhǎng)度為10米，咱們可以或許在5米處手動(dòng)控制燈盤(pán)的起落，這樣可以或許確保咱們的人身安全。 　

高桿燈的裝置接地體系及防雷維護(hù)

高桿燈的裝置接地體系及防雷 維護(hù)接地、防靜電接地： 　　一般情況下，碼頭各種金屬構(gòu)件均應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行接地施工。具體應(yīng)留意以下構(gòu)件應(yīng)作接地維護(hù)銜接。 碼頭低壓供電箱、照明控制箱、電纜溝、電纜井內(nèi)的電纜支架、電纜橋架，電纜維護(hù)管等的接地網(wǎng)干線，要求接地電阻不大于4Ω。電纜橋架及支架全長(zhǎng)不少于兩處接地，接地線不小于4mm2。

高桿燈普遍存在的問(wèn)題

關(guān)鍵位安全系數(shù)沒(méi)有保證 ：例如升降機(jī)構(gòu)燈盤(pán)既沒(méi)有支撐點(diǎn)閉鎖，也沒(méi)有防墜落機(jī)器設(shè)備或沒(méi)有負(fù)荷機(jī)構(gòu) 。連陰雨溫度超過(guò)天，等艷陽(yáng)高照后就可以恢復(fù)正常。太陽(yáng)能電池太陽(yáng)能可充電電池的轉(zhuǎn)換率為%太陽(yáng)能電池約為%，非晶硅低于%，大伙兒理應(yīng)進(jìn)一步提高太陽(yáng)能太陽(yáng)能電池板的轉(zhuǎn)換，讓太陽(yáng)能路燈運(yùn)用在各式各樣輸出功率大的照明設(shè)備場(chǎng)所。接著進(jìn)行長(zhǎng)期性的安裝調(diào)整，如一切一條線路有哪些難題，則要規(guī)模性維修。而倘若從電路中祛除可充電電池鎳鎘電池的話，本機(jī)器設(shè)備僅僅在有太陽(yáng)光或燈光照明照射可充電電池時(shí)才工作上。安裝詳細(xì)地址盡量污水管道順暢，倘若間隔安裝詳細(xì)地址米長(zhǎng)有河流或水坑等洼地儲(chǔ)水點(diǎn)，則路底材點(diǎn)盡量高過(guò)儲(chǔ)水點(diǎn)年以內(nèi)高水位線線。

升降機(jī)構(gòu)高桿燈的升降基本原理

高桿燈的升降基本原理

在高桿燈底端的正方形內(nèi)壁中，除開(kāi)安裝電氣控制系統(tǒng)外還安裝電機(jī)等升降系統(tǒng)。電氣控制系統(tǒng)安裝在路燈內(nèi)部，可防止的戶外自然環(huán)境造成 升降運(yùn)動(dòng)的常見(jiàn)故障。電氣控制系統(tǒng)中設(shè)立各種各樣電源電路過(guò)壓保護(hù)設(shè)備。系統(tǒng)軟件中的電源電路的電導(dǎo)體普遍選用銅基鍍金，以確保電氣聯(lián)接的優(yōu)良觸碰。升降機(jī)構(gòu)高桿燈的升降系統(tǒng)是根據(jù)電機(jī)、(磁感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)式)齒輪齒條減速機(jī)、安全聯(lián)軸器、主鍍鋅鋼絲繩、副鍍鋅鋼絲繩、分繩器及動(dòng)滑輪組等構(gòu)件驅(qū)動(dòng)器燈盤(pán)的升降機(jī)。齒輪齒條減速機(jī)的鎖緊工作能力強(qiáng)，傳動(dòng)系統(tǒng)緊湊型，減速比非常大，為了更好地減少蝸輪蝸桿、渦桿調(diào)速比，減少升高扭距，尤其提升了一組動(dòng)滑輪組，使燈盤(pán)的升降機(jī)速率低于0.兩米/秒。主鍍鋅鋼絲繩根據(jù)分繩器與燈盤(pán)副鍍鋅鋼絲繩相接，可防止因?yàn)橹鞑讳P鋼絲的拉申而導(dǎo)致副不銹鋼絲的盤(pán)繞。