護(hù)欄網(wǎng)的安裝需要按照以下方法，做好以下步驟，才能保障護(hù)欄網(wǎng)在以后的使用過程中少出問題，從而延長(zhǎng)使用時(shí)間?；A(chǔ)采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑，基坑采用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔。成孔，1、一般采用輕型手持式鑿巖機(jī)鉆鑿錨桿孔。2、鉆孔作業(yè)一般宜采用自上而下的施工順序進(jìn)行，在此過程中可對(duì)尚未完全清除的影響施工安全的坡面浮土、浮石進(jìn)行再次清除。3、一般應(yīng)在鉆孔前或鉆孔的同時(shí)，在孔口處鑿一滿足設(shè)計(jì)要求的凹坑，其作用主要在于使穿過該位置處錨桿外露環(huán)套的支撐繩能貼緊坡面，因此，其尺寸大小能使錨桿外露環(huán)套的頂部?jī)?nèi)緣不高出孔口處地面即可。

護(hù)欄網(wǎng)發(fā)揮安全作用的原理：高速行駛的車輛具有很大的動(dòng)能。按照外觀分類：雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)、雙圈護(hù)欄網(wǎng)、美格網(wǎng)護(hù)欄、勾花網(wǎng)護(hù)欄、鋼板網(wǎng)護(hù)欄，護(hù)欄具有4個(gè)基本特點(diǎn)：1。當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況，車輛會(huì)出于躲閃、失控等原因沖向高速公路護(hù)欄網(wǎng)。此時(shí)高速公路護(hù)欄網(wǎng)的作用便是避免發(fā)生車輛劇烈沖撞和人員傷亡。護(hù)欄網(wǎng)的安全設(shè)計(jì)：車輛的動(dòng)能與其質(zhì)量和速度有關(guān)，目前常見的小型轎車的車型、質(zhì)量以及時(shí)速分別在80km和120km時(shí)所具有的動(dòng)能。這些小轎車的質(zhì)量大致相等，車輛所能達(dá)到的時(shí)速是決定車輛的動(dòng)能的主要因素。

護(hù)欄網(wǎng)又稱為"邊框式防攀焊接片網(wǎng)"，“框架隔離柵”等是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，廣泛用于中國(guó)的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。其產(chǎn)品造型美觀,而且牢固,防腐性好,是美化城市環(huán)境工程的選擇產(chǎn)品。護(hù)欄網(wǎng)的用途：主要用于公路(公路護(hù)欄網(wǎng))、鐵路、民用建筑、水利、學(xué)校等建設(shè)，各種機(jī)械、電器、窗戶的防護(hù)及水產(chǎn)養(yǎng)殖等。

護(hù)欄網(wǎng)主要是鐵路護(hù)欄網(wǎng)，公路護(hù)欄網(wǎng)，機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)，廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)等等，戶外護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品采用浸塑工藝進(jìn)行表面處理，塑層可達(dá)到1-2mm，對(duì)護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品防腐防銹加大了力度，從而有效的提高了適用壽命，多被用于園林防護(hù)，道路隔離，廠區(qū)護(hù)欄，小區(qū)圍欄。為了給護(hù)欄做好防水，都會(huì)在護(hù)欄的表面做一層防水處理，一方面起到美觀的作用，另外一方面護(hù)欄使用壽命更長(zhǎng)。護(hù)欄網(wǎng)在后期處理方面有一定的差異，采用靜電噴涂工藝進(jìn)行表面處理，產(chǎn)品經(jīng)拋丸，磷化，增強(qiáng)了塑粉的附著性。