減溫減壓裝置出口流量。

減溫減壓裝置出口蒸汽流量變化范圍為30%Q~100%Q，特殊需要者可由供需雙方協(xié)商。

減溫減壓裝置額定出口蒸汽壓力P2

減溫減壓裝置額定出口蒸汽壓力的偏差范圍是：

①當(dāng)額定出口蒸汽壓力小于0，98MPa時(shí)，為P2±0，04MPa

②當(dāng)額定出口蒸汽壓力不大于3，82MPa時(shí)，為P2±0，06MPa

③當(dāng)額定出口蒸汽壓力大于3，82MPa時(shí)，為P2±0，15MPa

減溫減壓裝置支吊架懸空、簡體彎曲原因分析

　　管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實(shí)際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導(dǎo)致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。

焊縫開裂原因分析

　　管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時(shí)所產(chǎn)生的應(yīng)力稱為二次應(yīng)力。允許應(yīng)力值為52.00MPa[出自于《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計(jì)算技術(shù)規(guī)定》](SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。由此說明兩點(diǎn)：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo)，噴水閥后管道容易產(chǎn)生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應(yīng)力并不大(一次應(yīng)力合格)，支架懸空情況下，管系應(yīng)力不是該處產(chǎn)生裂紋的主要原因。以鍋爐過熱器出口為例，鍋爐產(chǎn)生蒸汽經(jīng)過熱器出口到汽輪機(jī)做功，汽輪機(jī)對于進(jìn)入的蒸汽參數(shù)有個(gè)范圍要求，如果過熱器出口的蒸汽參數(shù)超出汽輪機(jī)所要求的高限，就會(huì)對汽輪機(jī)造成損壞。減溫減壓裝置

YW系列分體式減溫減壓裝置是我公司集多年設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)，并吸取國外先進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，經(jīng)技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的第三代減溫減壓裝置。

   該裝置主要特點(diǎn)：減壓系統(tǒng)和減溫系統(tǒng)分開進(jìn)行。主要包括：減壓系統(tǒng)（電/氣動(dòng)減壓調(diào)節(jié)閥）；減溫系統(tǒng)（文丘里氏混合管、電氣動(dòng)給水調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、止回閥、截止閥）；安全保護(hù)系統(tǒng)（彈簧安全閥）組成。

分體式減溫減壓裝置

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

本裝置由減壓系統(tǒng)、減溫系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置和自動(dòng)控制裝置所組成。減壓系統(tǒng)——由減壓閥和節(jié)流孔板，通過自控系統(tǒng)采樣、計(jì)算、輸出控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)閥門開度來實(shí)現(xiàn)蒸汽壓力的調(diào)節(jié)。一體式減溫減壓閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：壓力調(diào)節(jié)采用由筒形籠罩和帶孔閥芯組成第1級降，再通過擴(kuò)散管和多孔板降和消音降至所需壓力，蒸汽流量的調(diào)節(jié)是通過閥芯上下移動(dòng)來改變多孔截面積來達(dá)到。減溫系統(tǒng)——采用混合管道內(nèi)噴水減溫方式，利用減溫水對噴水頭的作用力和彈簧的彈力來調(diào)節(jié)噴咀減溫水流通面積及通過帶有執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制的給水調(diào)節(jié)閥開度大小來實(shí)現(xiàn)蒸汽溫度的調(diào)節(jié)。安全保護(hù)裝置——是直接采用沖量安全裝置（由主安全閥和沖量安全閥組成）或彈簧安全閥來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)二次壓力超過規(guī)定值時(shí)，將壓力超過部分的蒸汽排向大氣，從而使二次壓力保持在允許值內(nèi)