工程師在進一步檢查過程中發(fā)現(xiàn)，故障機器的空濾進氣管路里面灰塵很大，中冷器到發(fā)動機進氣軟管粉塵也較多，這說明空氣濾芯已經(jīng)失效不能正常過濾空氣，導致灰塵進入發(fā)動機后，造成發(fā)動機的磨損。這種情況完全就是機主平時保養(yǎng)掉以輕心導致的，所以大家不光要及時更換保養(yǎng)件，還要確認更換配件的質(zhì)量是否過關！此外，還要經(jīng)常檢查進氣軟管的各個緊固位置是否有松動、損壞等情況?？ㄌ?12大修包銷售服務熱線。

       發(fā)動機的修理跟日常的保養(yǎng)分不開，有很多時候大修都是由于不正當保養(yǎng)維修造成，如網(wǎng)傳的開寶馬5萬公里未保養(yǎng)，結果發(fā)動機差點報廢，大修發(fā)動機都是幸運。一般來說汽車行駛上10萬公里（進口15萬）之后發(fā)動機就會出現(xiàn)一些征兆，如動力性能下降、加速無力、油耗、燒機油等等，這時就可以根據(jù)實際情況對發(fā)動機進行大修。汽車大修主要包括發(fā)動機更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等，一般大修以后，發(fā)動機的性能可以恢復到之前的90%以上?？ㄌ?12大修包銷售服務熱線。

         這是一種范圍更廣的產(chǎn)品，通常運行時間較長，期限為三年以上。有約定的交付和再交付條件，租賃期限是固定的。無論發(fā)動機是否安裝，航空公司都要為發(fā)動機付費，并且通常在租賃期內(nèi)需要承擔維護責任。如果在一定時期內(nèi)備發(fā)的預期利用率很高，且航空公司無法購買自己的備發(fā)，則運營租賃是一種有效的解決方案。卡特312大修包銷售服務熱線。

       SES 可隨時為客戶提供各種 CFM56 資產(chǎn)出售。此外，SES 還提供發(fā)動機交換計劃，資產(chǎn)所有者/運營商可以選擇將其不合格的或更老的CFM56發(fā)動機交換成具有更長剩余壽命的類似的型號發(fā)動機。SES 擁有龐大的 CFM56 發(fā)動機產(chǎn)品組合，可定制多種銷售和交換包，以滿足特定客戶的要求。無論對CFM56 備發(fā)要求如何，SES 都能獲得 250 多臺 CFM56 發(fā)動機，并具備廣泛的備發(fā)解決方案的專業(yè)知識，因此，SES完全可以支持其在全球CFM56運營商不斷增長的基礎。卡特312大修包銷售服務熱線。

       磨合是延長使用壽命的基礎，無論是新車還是大修后的發(fā)動機，都必須按規(guī)程進行磨合后，方能投入正常作業(yè)。磨合如果做得好，車輛動力不足，油耗高、早期磨損等問題都能夠有效避免，維護車子的動力性和經(jīng)濟性。磨合期間要注意溫和使用，避免過高車速以及發(fā)動機負荷過大等。卡特312大修包銷售服務熱線。

       柴油是發(fā)動機的主燃料，若柴油不純凈，會使精密的配合機體磨損、配合間隙增大，造成漏油、滴油、供油壓力降低、間隙變大、甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等故障。所以咱們還是要綜合衡量，使用質(zhì)量較高的油品。除了油凈之外，水、氣和機體凈也能有效保護發(fā)動機。例如，冷卻水純凈的話會減少冷卻水垢堵塞的概率，讓發(fā)動機散熱更輕松哦。卡特312大修包銷售服務熱線。