廣州仨仨玖機(jī)械有限公司位于廣州市中山大道中金魚街1號(hào)珠村國(guó)際機(jī)械城E01/02.本公司主營(yíng)洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)總成，洋馬配件，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)總成，康明斯配件，久保田發(fā)動(dòng)機(jī)總成，久保田配件，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)總成，三菱配件等。三菱6D22柴油泵銷售服務(wù)熱線。



     而在那個(gè)時(shí)代主攻性能車的三菱由于日本經(jīng)濟(jì)泡沫的而來(lái)不及轉(zhuǎn)型導(dǎo)致陷入了財(cái)務(wù)危機(jī)，所以三菱與我們的合作有偶然，但更多的是必然！當(dāng)三菱提供了它的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)（那個(gè)時(shí)代并不落后），我們的自主車企終于踏出了崛起的步，迎來(lái)了汽車時(shí)代的場(chǎng)春雨。三菱6D22柴油泵銷售服務(wù)熱線。與三菱在中國(guó)的汽車事業(yè)相比，它發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)可謂一路順風(fēng)順?biāo)?。除了時(shí)代背景給予了很大機(jī)會(huì)之外，在技術(shù)層面上，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的確有著技術(shù)成熟、皮實(shí)耐用的特點(diǎn)。


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      當(dāng)時(shí)的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)雖老舊但技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)工藝配件成本低，很多國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都仿造過(guò)，的因素是人家肯給你，要不然為什么國(guó)內(nèi)那么多的三菱系列發(fā)動(dòng)機(jī)而沒(méi)有通用系列大眾系列福特系列本田豐田的？國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)動(dòng)力方面除了國(guó)產(chǎn)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，別的應(yīng)該是拿不到或成本過(guò)高不適合造成的。三菱6D22柴油泵銷售服務(wù)熱線。雖然三菱發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老，但技術(shù)還是比較成熟的?？墒锹?，國(guó)產(chǎn)車企對(duì)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴性越來(lái)越大，車企把精力都投入到了汽車的研發(fā)上，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊一直得不到重視，所以現(xiàn)在車造的沒(méi)毛病了，發(fā)動(dòng)機(jī)卻爛的一塌糊涂！


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    當(dāng)然目前仍然有使用三菱機(jī)頭的，因?yàn)樗阋?，耐用，至于老舊，老舊就老舊吧，比沒(méi)有要強(qiáng)。在早期國(guó)產(chǎn)自主品牌咿呀學(xué)語(yǔ)時(shí)，根本沒(méi)有哪一個(gè)廠家有能力和資金甚至信心去制造一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱，像這樣的核心部件都掌握在少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家的主機(jī)廠手里，自主品牌想要一窮二白搞出這些東西比登天還難。三菱6D22柴油泵銷售服務(wù)熱線。實(shí)際情況是那時(shí)大家想的還是怎么先吃飽飯，活下來(lái)再說(shuō)其他。所以和三菱的合作是中國(guó)自主汽車發(fā)展成功了一個(gè)案例，它加快了我們的速度。


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    那么我們應(yīng)該先檢查凸輪和曲軸傳感器，曲軸只有一個(gè)，凸輪軸位置傳感器有兩個(gè)對(duì)換，故障依舊是排氣凸輪安裝位置不當(dāng)，測(cè)量曲軸凸輪信號(hào)因?yàn)槭穷l率信號(hào)(方波)用萬(wàn)用表測(cè)不準(zhǔn)只能到有信號(hào)電壓沒(méi)有波形。三菱6D22柴油泵銷售服務(wù)熱線。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有任何問(wèn)題，也毫不遜色！別克英朗1.3T的參數(shù)，163馬力，百公里加速8.4秒，這動(dòng)力已經(jīng)市面上一大堆1.5T四缸了。雪佛蘭科魯澤三缸1.0T平均油耗4個(gè)油，自動(dòng)擋帶天窗比國(guó)產(chǎn)便宜，8年16萬(wàn)公里變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保，開起來(lái)很有質(zhì)感，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠袘{據(jù)的說(shuō)比四缸的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)太多。