若起桿時(shí)，電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動(dòng)作，說(shuō)明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運(yùn)行正常。道閘桿上面一般都會(huì)沾有灰塵,管理人員應(yīng)及時(shí)清理;另外如果閘桿反光膜有脫落或脫膠,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。這個(gè)保養(yǎng)周期建議一個(gè)月一次。壓力波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是在道閘下落的過(guò)程中，如果遇到車輛或者行人，道閘桿底部安裝的橡膠條受到阻力，道閘就會(huì)把下落的道閘桿轉(zhuǎn)化為升起狀態(tài)，這種防砸技術(shù)既防砸車又防砸人，也是目前使用較多的一種防砸技術(shù)。

每月檢查一次緊固件是否有松動(dòng)和脫落并及時(shí)緊固。螺絲松動(dòng)很容易造成道閘升降不到位，以及其他的故障。道閘是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的重要組成部分，其穩(wěn)定性影響著整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，一旦道閘出現(xiàn)故障，就會(huì)影響到整個(gè)停車場(chǎng)的運(yùn)行。道閘相對(duì)于出入口看管人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。

道閘具備多種接口，可接入車輛檢測(cè)器(地感)、紅外對(duì)射等附件，為滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理。按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語(yǔ)音播報(bào)功能。壓力波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是在道閘下落的過(guò)程中，如果遇到車輛或者行人，道閘桿底部安裝的橡膠條受到阻力，道閘就會(huì)把下落的道閘桿轉(zhuǎn)化為升起狀態(tài)，這種防砸技術(shù)既防砸車又防砸人，也是目前使用較多的一種防砸技術(shù)。