維修數(shù)控機床應該注意哪些問題?

維修數(shù)控機床應該注意哪些問題? 很多人對未來的各行業(yè)的發(fā)展都有著敏銳的感知，他們能夠非常好的把握住各種行業(yè)的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)在由于數(shù)控技術被廣泛的運用，所以非常多的人都開始將自己的目光投向了維修數(shù)控機床這一個行業(yè)。其實這是非常明智的一種就業(yè)選擇，相信隨著今后這方面技術的發(fā)展，你現(xiàn)在所作出的選擇會給你帶來非常好的收獲。那么，我們在進行這些維修的過程中需要注意的問題有哪些呢？ 不管我們從事的行業(yè)是什么，那么我們在進行操作的時候都需要注意非常多的問題。在進行維修數(shù)控機床時，我們首先需要注意的一個問題就是從大體上對設備進行一個粗略的觀察，然后詢問使用這種設備的人，是什么情況下設備出現(xiàn)了問題，出現(xiàn)問題的時候有什么癥狀等等。軟故障是指因為操作、調(diào)動解決不當引起的，這類故障多發(fā)作在設施運用后期或者設施運用人員調(diào)動時代。通過對這些方面的了解我們能夠很好地做出一些大致的判斷。當然，這種大之上的判斷只能夠作為我們進行維修的一個大體方向。 具體的問題還需要我們對設備進行詳細的了解之后才能夠做出來。當你知道了設備的大致出問題在哪些方面之后，你就需要做出一定的判斷，看設備的問題應該和哪一方面有關系，然后開始對設備進行拆卸。在進行設備的拆卸檢查時就需要我們很好地將設備進行一種非常好的檢查。

車床零件的清洗及注意事項

車床零件的清洗 1．清洗零件的要求 ①對全部拆卸件都應進行清洗。徹底清除表面上的臟物，檢查其磨損痕跡、表面裂紋和砸傷缺陷等。通過清洗，決定零件的再用或修換。 ②必須重視再用零件或新?lián)Q件的清理，要清除由于零件在使用中或者加工中產(chǎn)生的毛刺。例如，滑移齒輪的圓倒角部分、軸類零件的螺紋部分，孔軸滑動配合件的孔口部分都必須清理掉零件上的毛刺、毛邊。這樣，才有利于裝配工作并保證零件功能的正常發(fā)揮。零件清理工作必須在清洗過程中進行。還有的用戶到了夏天，為了讓數(shù)控柜降溫打開數(shù)控門，讓很多粉塵進入到數(shù)控柜中，加速了數(shù)控系統(tǒng)的損壞。 ③零件清洗并且干燥后，必須涂上機油，防止零件生銹。若用化學堿性溶液清洗零件，洗滌后還必須用熱水沖洗，防止零件表面被腐蝕。精密零件和鋁合金件不宜采用堿性溶液清洗。 ④清洗設備的各類箱體時，必須清除箱內(nèi)殘存磨屑、漆片、灰砂、油污等。要檢查潤滑過濾器是否有破損，以便修補或更換。對于油標表面除清洗外，還要進行研磨拋光提高其透明度。 機床維修 2．清洗溶液的選擇 ①煤油或輕柴油在清洗零件中應用較廣泛，能清除一般油脂，無論鑄件、鋼件或有色金屬件都可清洗。使用比較安全，但揮發(fā)性較差。對于精密零件使用含有添加劑的專用進行清洗。 ②目前，為了節(jié)省燃料，正在大力研究和推廣清洗機械零件用的各種金屬清洗劑。它具有良好的親水、親油性能，有的乳化、擴散作用，價格便宜，有良好的使用前途，適用性也很好。

維修機床廠家:機床電氣故障判斷與分類

維修機床廠家：機床電氣故障判斷與分類 電氣故障產(chǎn)生的必然性 故障是指設備或系統(tǒng)因自身原因而喪失規(guī)定功能的現(xiàn)象。盡管我們對機床電氣設備采取了日常維護、保養(yǎng)及定期檢驗、檢修等有效措施，但仍不能保證機床電氣設備長期正常運行，而永遠不出現(xiàn)電氣故障，因此必須及時查找并迅速排除故障。 故障的分類 機床電氣設備常見的故障按性質(zhì)產(chǎn)生原因，可以分為自然故障和人為故障兩大類。四、切 即針對故障的現(xiàn)象來進行診斷，從而進行維修，這一步也是數(shù)控機床維修重要的一步。 自然故障：機床在運行過程中，其電氣設備常受到許多不利因素的影響，如電器動作過程中的機械振動和過電流的熱效應將加速電器元件的絕緣老化變質(zhì)、電弧的燒損、長期動作的自然磨損、周圍環(huán)境的溫度和濕度的影響、有害介質(zhì)的侵蝕、元件自身的質(zhì)量問題以及自然壽命等因素。 人為故障：機床在工作過程中，由于操作人員的操作不當，安裝不合理或者其它外力破壞而造成的故障，也會造成機床事故。當故障有明顯的外表特征時容易被發(fā)現(xiàn)，如電動機、電器的顯著發(fā)熱、冒煙、散發(fā)出焦臭味或火花等。這類故障是由于發(fā)動機、電器的繞組過載、絕緣擊穿、短路或接地所引起的。

如何提高節(jié)能數(shù)控車床的使用效率Malinowski

如何提高節(jié)能數(shù)控車床的使用效率 Malinowski說：“超高能效數(shù)控車床比老式數(shù)控車床的容差更小、更少發(fā)熱、更少振動、更恬靜、更耐久。”而且，BoschRexroth公司的工業(yè)部經(jīng)理PeterFischbach講道：“當今交應數(shù)控車床的是經(jīng)過運用新型的開槽和繞線幾何學、更優(yōu)的鐵芯資料和銅轉子來提升能量轉化途徑和物感性能來完成的?！?什么使數(shù)控車床效率更高？當你知道了設備的大致出問題在哪些方面之后，你就需要做出一定的判斷，看設備的問題應該和哪一方面有關系，然后開始對設備進行拆卸。 Malinowski講道：“更的關鍵就是增加損耗。線圈運用更多的銅可以增加定子損耗，更初等級的鐵芯硅鋼可以增加鐵芯上的損耗。更少的損耗意味著制冷所需的電能就更低，這也降低了損耗?！盕ischbach補充道：“損耗次要發(fā)作在定子和轉子上的傳導損耗以及鐵芯自身的損耗，這些損耗也被稱為磁芯損耗或許滯后損耗” Hansen羅列了一些設計辦法，可以使數(shù)控車床具有高能效： 繞組電阻——隨著繞組電阻的添加，數(shù)控車床效率會降低。為了使數(shù)控車床效率化，數(shù)控車床的設計人員經(jīng)過化定子槽填充量。