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貴陽(yáng)隧道風(fēng)機(jī)型號(hào)性價(jià)比出眾

發(fā)布時(shí)間:2020-10-01 02:19  

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      淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī),東倚博萊高速,西臨濟(jì)青高速,難靠309國(guó)道,北傍膠濟(jì)鐵路,交通方便,通訊發(fā)達(dá)。隧道式軸流通風(fēng)機(jī)主要用于地下隧道通風(fēng)換氣,亦可用于鐵路隧道,山洞及地下工程和建筑物的通風(fēng)換氣,是一種高壓力,低噪聲,高l效軸流風(fēng)機(jī)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。中國(guó)通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員,市級(jí)文明單位,省級(jí)重合同守信用企業(yè),省高新技術(shù)企業(yè),國(guó)家“星火”示范單位,具有完善的質(zhì)量管理體系,是淄博風(fēng)機(jī)的企業(yè),生產(chǎn)的除塵風(fēng)機(jī),煤氣加壓風(fēng)機(jī),不銹鋼風(fēng)機(jī),對(duì)旋風(fēng)機(jī)已通過(guò)lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。


隧道風(fēng)機(jī)安裝:

1、風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)要求水平、堅(jiān)固,且基礎(chǔ)高度≥200mm。

2、風(fēng)機(jī)與風(fēng)管采用風(fēng)機(jī)軟連接(柔性材料且不燃燒)連接,長(zhǎng)度不宜小于200mm、管徑與風(fēng)機(jī)進(jìn)出口尺寸相同。為保證風(fēng)機(jī)軟連接在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不出現(xiàn)扭曲變形,應(yīng)安裝的松緊適度。(3)起動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)①合閘后,若電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),應(yīng)迅速、果斷地拉閘,以免燒毀電動(dòng)機(jī),查清原因后,再起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。對(duì)于裝在風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管,可安裝稍緊些,防止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被吸入,減少帆布軟管的截面尺寸。

3、風(fēng)機(jī)的鋼支架必須固定在混凝土基礎(chǔ)上,風(fēng)機(jī)其鋼支架與基礎(chǔ)之間必須增加橡膠減振墊。全部風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)組件都安裝在整塊的鋼支架上,鋼地架安裝在基礎(chǔ)頂部的減振墊上,減振墊用多孔型橡膠板。

4、風(fēng)機(jī)出口的管徑只能變大、不能變小,進(jìn)風(fēng)口要安裝防蟲網(wǎng),偏向上出風(fēng)時(shí)須增加風(fēng)雨帽。





      淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)。隧道風(fēng)機(jī)廠家對(duì)由射流風(fēng)機(jī)的推力等參數(shù)確定風(fēng)機(jī)全壓、流量的步驟作了正確的陳述,而對(duì)風(fēng)機(jī)動(dòng)壓計(jì)算的提法不對(duì),對(duì)靜壓的計(jì)算方法也不明確。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。中國(guó)通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員,市級(jí)文明單位,省級(jí)重合同守信用企業(yè),省高新技術(shù)企業(yè),國(guó)家“星火”示范單位,具有完善的質(zhì)量管理體系,是淄博風(fēng)機(jī)的企業(yè),生產(chǎn)的除塵風(fēng)機(jī),煤氣加壓風(fēng)機(jī),不銹鋼風(fēng)機(jī),對(duì)旋風(fēng)機(jī)已通過(guò)lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。


隧道風(fēng)機(jī)安裝完工后檢查事項(xiàng)

(1)隧道風(fēng)機(jī)安裝位置正確,各連接面接觸良好,連接件可靠、無(wú)松動(dòng);各部件與其安裝吊架接觸緊密、牢靠,緊固件受力均勻。

(2)風(fēng)機(jī)各部件縱、橫向水平度的允許偏差達(dá)到有關(guān)規(guī)范要求,隧道風(fēng)機(jī)配電及控制回路接線正確、可靠,電氣設(shè)備及纜線絕緣良好,接地符合有關(guān)規(guī)范要求。

(3)隧道風(fēng)機(jī)控制屏位置正確,部件齊全、安裝牢固、防護(hù)等級(jí)符合規(guī)范要求;控制屏(箱)開閉靈活、箱內(nèi)接線整齊、回路編號(hào)齊全正確、預(yù)埋管與箱體連接處應(yīng)有鎖緊螺母;所有設(shè)備安裝正確、無(wú)缺項(xiàng)、無(wú)雜物、運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑良好。




    淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。4、當(dāng)隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)道斷面較小時(shí),風(fēng)道吊桿可采用膨脹螺栓固定在樓板上,當(dāng)風(fēng)道較大時(shí),應(yīng)采用鉆孔固定的方式。中國(guó)通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員,市級(jí)文明單位,省級(jí)重合同守信用企業(yè),省高新技術(shù)企業(yè),國(guó)家“星火”示范單位,具有完善的質(zhì)量管理體系,是淄博風(fēng)機(jī)的企業(yè),生產(chǎn)的除塵風(fēng)機(jī),煤氣加壓風(fēng)機(jī),不銹鋼風(fēng)機(jī),對(duì)旋風(fēng)機(jī)已通過(guò)lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。本公司技術(shù)力量雄厚,制造設(shè)備精良,測(cè)試手段完善。


隧道射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)

(1)隧道射流風(fēng)機(jī)安裝完畢開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn),注意觀察是否有擦碰聲、電流超載或劇烈振動(dòng)等不正?,F(xiàn)象,當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,可進(jìn)入正常運(yùn)行,對(duì)旋風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)先啟動(dòng)一級(jí)風(fēng)機(jī),正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)二級(jí)風(fēng)機(jī)。 (2)需調(diào)整葉片角度時(shí)(對(duì)旋風(fēng)機(jī)須先將一、二級(jí)風(fēng)機(jī)分開),只需打開輪毅蓋板,松動(dòng)輪毅內(nèi)腔中葉柄上的固定螺母,即可進(jìn)行葉片角度的調(diào)整,調(diào)整后所有葉片角度必須保持一致,然后緊固全部螺絲。 (3)葉輪部位如有較嚴(yán)重的粘結(jié)灰塵現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)處理。為保證風(fēng)機(jī)軟連接在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不出現(xiàn)扭曲變形,應(yīng)安裝的松緊適度。 (4)如發(fā)現(xiàn)葉片損壞需更換時(shí),應(yīng)保證新葉片與原葉片重量相等及與風(fēng)筒之間間隙不變。 (5)隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)每隔3一-5個(gè)月,應(yīng)更換→次潤(rùn)滑油,以保證電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。




    淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。本公司技術(shù)力量雄厚,制造設(shè)備精良,測(cè)試手段完善。歡迎前來(lái)咨詢!



隧道射流風(fēng)機(jī)出現(xiàn)磨損是什么原因?

隧道風(fēng)機(jī)勒材的耐磨性或者耐沖蝕性正比于定然任務(wù)條件下部門分量的磨粒沖鋒陷陣資料名義形成的靶材分量或者容積喪失。隧道風(fēng)機(jī)葉輪磨損,實(shí)踐上是一種噴砂型的液體粒子對(duì)于靶材表而的沖蝕。液體粒子沖鋒陷陣到靶材表而上,正常都會(huì)形成靶材的沖蝕毀壞。

隧道風(fēng)機(jī)任務(wù)時(shí),含塵氣旋中塵粒與氣體分兩相活動(dòng),氣體從隧道風(fēng)機(jī)出口向入口中活動(dòng)時(shí)偏偏轉(zhuǎn)90度,因?yàn)閴m粒存正在動(dòng)量,品質(zhì)較大的塵粒進(jìn)入流道后減速向葉片了作面與后盤的接壤處、葉片任務(wù)而活動(dòng),也有大批的塵粒向葉片非任務(wù)而活動(dòng)。隧道風(fēng)機(jī)葉片的磨損方式一般分成腐蝕磨損、化學(xué)磨損、疲倦磨損和磨粒磨損等。兩種量測(cè)隧道風(fēng)機(jī)聲級(jí)的方法射流隧道風(fēng)機(jī)的聲級(jí)可用兩種方法量測(cè):一種標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)管道試驗(yàn)方法,可以采用該方法根據(jù)測(cè)得的聲壓等級(jí)直接計(jì)算,給出隧道風(fēng)機(jī)聲功率等級(jí)。隧道射流風(fēng)機(jī)出現(xiàn)磨損是什么原因?

粉塵粒子進(jìn)入隧道射流風(fēng)機(jī)葉輪后與壁面彼此作用,正在離心流道的出口海域和整個(gè)軸向流道內(nèi),根本上是正在氣旋的夾帶及本身彈性的穿競(jìng)爭(zhēng)用下以非零攻角碰撞壁面,而后又彈起進(jìn)入流道內(nèi),那樣惹起崖壁而資料的磨損是垂范的沖蝕磨損;而正在離心流道的入口海域內(nèi),塵粒正在流道內(nèi)活動(dòng)了較長(zhǎng)一段間隔,大全體和壁面發(fā)作過(guò)屢次碰撞,根本上沿著壓力表而滑行或者骨碌,并對(duì)于壁面有著定然的壓力作用,那樣形成的背而資料的磨損歸于擦傷式磨粒磨損,塵粒正在壓力而左近海域的集合愈加劇了磨粒磨損的損害水平。當(dāng)風(fēng)量減少,隧道風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)其功率下降很多,例如當(dāng)所需風(fēng)量為額定風(fēng)量的80%,則轉(zhuǎn)速也下降到額定轉(zhuǎn)速的80%,而軸功率則下降到額定功率的51。

葉片磨損次要由固粒對(duì)于隧道風(fēng)機(jī)葉片的沖蝕磨損和固粒正在葉片表而活動(dòng)的擦傷式磨粒磨損組成,前端次要發(fā)作正在葉片前部,后者則次要發(fā)作正在葉片尾部。