(1)配汽機構(gòu)：調(diào)速系統(tǒng)是汽輪機的重要系統(tǒng)，可以說是的神經(jīng)系統(tǒng)，調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)備主要包括三大部分：液壓保安系統(tǒng)、DEH調(diào)節(jié)和配汽系統(tǒng)、供油系統(tǒng)。蒸汽分配機構(gòu)包括傳動裝置和調(diào)速閥，其作用接收由傳動放大機構(gòu)放大的信號，從而改變調(diào)節(jié)閥的開度，調(diào)節(jié)汽輪機的進氣量

　　(2)反饋裝置：在調(diào)節(jié)過程中，當(dāng)油動機的活塞由于錯誤的節(jié)流滑閥運動而運動時，錯誤的節(jié)流滑閥的運動受到某些裝置的不利影響，從而錯誤的節(jié)流滑閥返回到中間位置，這種油動機叫反油門反作用的反饋。

　隨著自動化的不斷普及，汽輪機是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用較廣泛的原動機。因為它與其他電機發(fā)電機組的發(fā)電方式不同，主要依靠蒸汽帶來的能量和設(shè)備本身能量轉(zhuǎn)換的優(yōu)勢。那么它是如何進行發(fā)電的？本期內(nèi)容一起來了解下吧。

　　1、磁通從轉(zhuǎn)子的一個磁極出來，經(jīng)過氣隙、定子鐵芯和氣隙，然后進入轉(zhuǎn)子的另一個相鄰磁極，形成主磁通回路。隨著電機轉(zhuǎn)子隨汽輪機旋轉(zhuǎn)，電機磁極旋轉(zhuǎn)一周，主磁極的磁力線被安裝在定子鐵芯中的三相繞組依次切斷。根據(jù)電磁感應(yīng)定律，定子三相繞組中感應(yīng)出不同相位的三相交流電動勢。

　

汽輪機裂紋滲漏

汽輪機裂紋滲漏

　　汽輪機的油動機等液壓設(shè)備，在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由于設(shè)備材質(zhì)為鑄鐵，鑄造過程中難免存在不易發(fā)現(xiàn)的鑄造缺陷，加上長時間滿負(fù)荷運行，在殼體的薄弱部位容易出現(xiàn)砂眼滲漏或裂紋滲漏，使設(shè)備無法正常工作，液壓油的泄漏同時給現(xiàn)場工作環(huán)境造成較大的安全隱患，嚴(yán)重威脅廠家生產(chǎn)。

以上是對汽輪機故障診斷的講解，希望在了解了以上內(nèi)容之后，能夠有助于您日后的操作，在操作時請務(wù)必注意故障的出現(xiàn)，謹(jǐn)慎小心使用設(shè)備，保證設(shè)備的正運行。