立塔完成后校核垂直度。基礎(chǔ)底板澆筑前焊好預(yù)埋節(jié)止水鋼板。塔基盡量下埋，充分考慮冬施凍脹及地下水位對基礎(chǔ)的影響，凍土起拱影響塔吊基礎(chǔ)，提高安全系數(shù)。塔吊高自由高度一定提前咨詢廠家，塔尖與建筑高點(diǎn)距離由廠家提供參數(shù)。在立塔前期與廠家的溝通很重要，很多東西要想透，才能保證萬無一失。4塔吊備案塔吊備案也很重要，在使用前要準(zhǔn)備齊各項資料：1）三證一書（生產(chǎn)廠家生產(chǎn)制造許可證、產(chǎn)品制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品使用說明書）

1、【JGJ59-2011檢查標(biāo)準(zhǔn)】要求--關(guān)于起重器①未安裝起重量限制器或不靈敏扣10分;②未安裝力矩限制器或不靈敏扣10分。2、JGJ196對塔吊安全裝置的規(guī)定(強(qiáng)條)4.0.3塔式起重機(jī)的力矩限制器、重量限制器、變幅限制器、行走限制器、高度限制器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。【起重量限制器】當(dāng)起重量大于相應(yīng)檔位的額定值并小于該額定值的110%時，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動。

無人駕駛塔吊的優(yōu)點(diǎn)：1、顯而易見，無人駕駛實(shí)現(xiàn)以后，司機(jī)不上塔吊了，對司機(jī)的安全和工作強(qiáng)度都有好處。2、開塔吊不是一個人的事情，還涉及到指揮的問題，無人駕駛能減少部分指揮工作。由此可見，塔吊的“無人駕駛”大的優(yōu)點(diǎn)，就是節(jié)約人力。那它的缺點(diǎn)呢？1、其實(shí)說“無人駕駛”的缺點(diǎn)是不太正確的說法，因?yàn)槿斯ぶ悄艽_實(shí)是相較于之前的技術(shù)，是很大的提升。但所有大規(guī)模應(yīng)用的技術(shù)，一要求是可靠，現(xiàn)在塔吊的無人化研究還未到成熟的地步，塔吊的無人化還未普及是有原因的。

2.將多肢箍優(yōu)化成一次成型，減少彎鉤數(shù)量，便于綁扎，降低鋼筋措施工程量。3.與普通鋼筋加工房比較，鋼筋損耗率由5%降低為0.5%左右，節(jié)約鋼材。7.定型化臨邊防護(hù)實(shí)施/優(yōu)化效果：標(biāo)準(zhǔn)化、工具式，周轉(zhuǎn)次數(shù)多。適用工程/范圍：臨邊、洞口、基坑邊等的防護(hù)。1.采用螺栓將方鋼和防護(hù)鋼絲網(wǎng)片連接形成防護(hù)欄。安裝、拆除簡單，周轉(zhuǎn)次數(shù)多，可根據(jù)施工現(xiàn)場做成防護(hù)護(hù)欄?？稍诠S批量加工完成。2.立柱與結(jié)構(gòu)采用碰撞螺栓固定，鋼管采用套筒插入。