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發(fā)布時(shí)間:2020-08-30 19:41  
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珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線的能力。注意事項(xiàng)及要求(1)檢測(cè)時(shí)一定要把發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
測(cè)功機(jī)提前準(zhǔn)備:
①接入開(kāi)關(guān)電源,冉冉升起升舉器墊板,依據(jù)被檢車(chē)的輸出功率,挑選檢測(cè)輸出功率的擋位。
②用2個(gè)三角鐵抵著停在路面上的車(chē)轱轆的正前方,避免小車(chē)在檢驗(yàn)中因?yàn)椴僮魇д`而沖過(guò)去。
③用2個(gè)擋輪安裝在被檢車(chē)子的上下兩邊,避免小車(chē)在檢驗(yàn)中造成側(cè)滑而沖過(guò)去
④為避免柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超溫,將每臺(tái)散熱器風(fēng)扇放置被檢小車(chē)正前方約0.5m處,對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)吹風(fēng)機(jī)。
珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。而懸架裝置檢測(cè)臺(tái)可在較短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確地測(cè)定車(chē)輛懸架裝置的實(shí)際狀況及性能,并判斷車(chē)輛是否符合繼續(xù)行駛要求。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線的能力。
中國(guó)在用的汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾桶表層有二種,這種是普遍的光滾桶即表層為經(jīng)解決的滾桶;另這種是滾桶表層噴漆有耐磨損鎢鋼。前面一種因?yàn)闈L桶表層較光潔,起粘附指數(shù)約為0.5,小車(chē)車(chē)轱轆在走動(dòng)時(shí),除翻轉(zhuǎn)摩擦阻力外也有滑拖狀況。另外,有些底盤(pán)測(cè)功機(jī)在滾筒與功率吸收裝置間安裝有升速器,要求升速器外殼必須是浮動(dòng)的,并安裝拉壓傳感器以檢測(cè)傳動(dòng)扭矩。后面一種選用表層噴漆技術(shù)性,將滾桶表層的粘附指數(shù)提升到0.8上下,貼近于通常地面的粘附指數(shù),則可防止滑拖狀況
珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。4、防水:稱(chēng)重臺(tái)多層密封防護(hù):傳感器密封激光焊接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便,防潮防水效果好,確保雨天能正常檢測(cè)。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線的能力。
常見(jiàn)問(wèn)題及規(guī)定
(1)檢驗(yàn)時(shí)務(wù)必把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)待速和溫控控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
(2)檢驗(yàn)時(shí)塑料軟管不能造成彎折情況。
(3)多輛小車(chē)持續(xù)檢驗(yàn)時(shí),務(wù)必要等到實(shí)驗(yàn)儀器數(shù)值回到零后,再進(jìn)行下一輛車(chē)的檢驗(yàn)。
(4)無(wú)須在有油或是有有溶劑的地區(qū)進(jìn)行檢驗(yàn)。
珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。速度指示裝置速度指示裝置是根據(jù)速度傳感器發(fā)出的電信號(hào)大小來(lái)工作的。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線的能力。
S氣襄系統(tǒng)軟件的功能
當(dāng)小車(chē)產(chǎn)生撞擊時(shí),小車(chē)與小車(chē)或小車(chē)與路障中間的撞擊稱(chēng)之為一回撞擊。汽車(chē)檢測(cè)站和修理廠主要通過(guò)人工檢視方式對(duì)懸架裝置的質(zhì)量作出判斷,主觀性因素很大,所測(cè)結(jié)果的可靠性也較差。一回撞擊后,小車(chē)時(shí)速將大幅度轉(zhuǎn)變,司機(jī)和乘客就會(huì)遭受慣性力矩的功效而往前健身運(yùn)動(dòng),并與車(chē)?yán)锏钠?chē)方向盤(pán)、汽車(chē)擋風(fēng)玻璃或儀表臺(tái)等預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)生撞擊,這類(lèi)撞擊稱(chēng)之為再次撞擊。