所以習(xí)慣就稱(chēng)為頂升。塔吊的回轉(zhuǎn)：塔吊的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分為下回轉(zhuǎn)和上回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。下回轉(zhuǎn)塔吊將回轉(zhuǎn)支承、平衡重主要機(jī)構(gòu)等均設(shè)置在下端，其優(yōu)點(diǎn)是：塔式所受彎矩較少，心低，穩(wěn)定性好，安裝維修方便 ，缺點(diǎn)是對(duì)回轉(zhuǎn)支承要求較高，安裝高度受到限制。上回轉(zhuǎn)塔吊將回轉(zhuǎn)支承平衡重，主要機(jī)構(gòu)均設(shè)置在上端，其優(yōu)點(diǎn)是由于塔身不回轉(zhuǎn)，可簡(jiǎn)化塔身下部結(jié)構(gòu) 、頂升加節(jié)方便。缺點(diǎn)是當(dāng)建筑物超過(guò)塔身高度時(shí)，由于平衡臂的影響，限制塔吊的回轉(zhuǎn)

塔吊定位應(yīng)能保證建筑工程的全部作業(yè)面處于塔吊的覆蓋面和供應(yīng)面的范圍之內(nèi)。簡(jiǎn)單的定位方法是畫(huà)半徑為50m和80m的兩個(gè)同心圓，在同比例的施工圖紙上進(jìn)行定位調(diào)整，保證主體結(jié)構(gòu)在50m圓內(nèi)，施工場(chǎng)地在80m圓內(nèi)。2.2滿(mǎn)足塔吊操作工程中，周邊環(huán)境條件對(duì)其的要求塔吊作業(yè)半徑內(nèi)應(yīng)盡量避開(kāi)架空高壓線和已有建筑物、構(gòu)筑物，防止吊臂、吊繩、吊鉤可能對(duì)其造成的碰撞；實(shí)在無(wú)法避開(kāi)時(shí)，可考慮架空高壓線埋地或搭設(shè)防護(hù)棚等處理方法。

塔器地腳螺栓回答三地腳螺栓的長(zhǎng)度一般取地腳螺栓直徑的20~25倍。塔器地腳螺栓回答四地腳螺栓在混凝土中的嵌入深度要求為30d。對(duì)于小型設(shè)備或不考慮傾覆力矩，可使用20d。塔架設(shè)備要求埋入深度≥30d(由土建專(zhuān)業(yè)計(jì)算)。我們?cè)豪锸沁@樣規(guī)定的。我這里有個(gè)Q235鋼錨栓選用表，可惜不知道是從哪本書(shū)里復(fù)印的了(可能是從鋼結(jié)構(gòu)安裝手冊(cè)(GB50017—2003)第2篇單層房屋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)P502復(fù)印的，有這本書(shū)的核對(duì)下)

圖中R表示起重的小車(chē)相對(duì)塔身中心距離，也就是起重范圍；

圖中a=表示的是采取的倍率數(shù)，a=4起重量會(huì)大于a=2；

圖中起重曲線Y向表示起重量、X向表示小車(chē)范圍。

舉例：60米的大臂，采用兩倍率，該塔吊大起重值在5噸內(nèi)；采用4倍率，該大條大起重值在10噸內(nèi)。同時(shí)結(jié)合小車(chē)定位，采用兩倍率時(shí)，小車(chē)在30米處的起重量是4.3噸以?xún)?nèi)。

這個(gè)是額定起重量，在實(shí)際使用過(guò)程中應(yīng)控制在額定起重量90%左右，也就是實(shí)際起重量在4噸左右。

根據(jù)上面的距離，我們可以在平面圖上分別根據(jù)起重量，繪制圓，做好起重量的平面布置圖。