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淺析新能源電動(dòng)汽車充電樁的發(fā)展方向

分析當(dāng)前電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，135規(guī)劃中，到2020年滿足500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求的巨大需求依然刺激著市場(chǎng)發(fā)展，但是電動(dòng)汽車充電樁新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，電動(dòng)汽車充電樁新老更替沒有迅速落實(shí)，老舊電動(dòng)汽車充電樁不僅難以兼容，更面臨長(zhǎng)期無(wú)人使用，設(shè)備老化，零件缺少維護(hù)而失靈，供電設(shè)備設(shè)計(jì)不滿足當(dāng)前電動(dòng)汽車充電樁所需條件等多種困難，基本老舊電動(dòng)汽車充電樁都只能拆除重建。這對(duì)于5年內(nèi)建設(shè)480萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)目標(biāo)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑加大了難度。更加龐大的電動(dòng)汽車保有量將促使更加龐大的充電服務(wù)市場(chǎng)，理論上而言的確如此，國(guó)家政策上的聲音同樣如此。

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中國(guó)充電樁運(yùn)營(yíng)行業(yè)發(fā)展綜述

隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技公司、初創(chuàng)公司、以及諸多社會(huì)資本的介入，我國(guó)的充電樁行業(yè)已經(jīng)形成了國(guó)有、民營(yíng)、混合所有制并存的產(chǎn)業(yè)格局。巨大的充電市場(chǎng)也培育出一批的充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)，截至2019年12月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)根的共有8家，分別為特來(lái)電運(yùn)營(yíng)14.8萬(wàn)根、星星充電運(yùn)營(yíng)12萬(wàn)根、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬(wàn)根、云快充運(yùn)營(yíng)4.0萬(wàn)根、依威能源運(yùn)營(yíng)2.5萬(wàn)根、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.8萬(wàn)根、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)根、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.3萬(wàn)根。這8家運(yùn)營(yíng)商占覆蓋的充電樁梳理占總量的90.2％，其余的運(yùn)營(yíng)商占9.8％。與眾多參與者相對(duì)應(yīng)的，是充電運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的高集中度，充電運(yùn)營(yíng)商方面，市場(chǎng)集中度近兩年始終維持在高位。在共享經(jīng)濟(jì)的大時(shí)代，把自己閑置的充電樁共享出去是個(gè)自然而然的事情。

充電運(yùn)營(yíng)是相對(duì)重資產(chǎn)的行業(yè)，同時(shí)當(dāng)直流樁利用率高于8%（按60kW樁算）方可盈利。因此，運(yùn)營(yíng)商在場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)前期有較大的投資與運(yùn)營(yíng)虧損壓力。針對(duì)運(yùn)營(yíng)商的投資與運(yùn)營(yíng)支持有望得以完善，推動(dòng)社會(huì)資本加速充電樁建設(shè)。

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汽車充電樁多少錢一個(gè)？個(gè)人建立充電站怎么運(yùn)營(yíng)？

許多人看到目前市場(chǎng)上的新能源汽車數(shù)量越來(lái)越多后，汽車充電樁的需求量越來(lái)越大，那么汽車充電樁多少錢？個(gè)人是否能夠建立充電站運(yùn)營(yíng)？其實(shí)個(gè)人是可以運(yùn)營(yíng)充電站的。

許多的充電站的快速充電樁，能夠在1小時(shí)左右將電池電量充滿到80%左右，這是由電池特性決定的，電池電量超過(guò)80%后，充電速度會(huì)明顯下降。就好像拿水杯接水，水龍頭開z大，水來(lái)得z快，但永遠(yuǎn)裝不滿，因?yàn)闀?huì)不斷溢出。而在三電中，動(dòng)力電池毫無(wú)疑問(wèn)是z受關(guān)注的部分，因?yàn)殡姵匦阅軐?duì)車輛續(xù)航有著極大的影響力，一塊好的電池能讓你走得更遠(yuǎn)。到z后，還是需要把水龍頭關(guān)小，才能讓水杯完全裝滿。溢出的水不會(huì)損壞杯子，但是過(guò)充會(huì)損壞電池。

個(gè)人運(yùn)營(yíng)充電站除了采購(gòu)充電樁外，還需要去發(fā)改委、電力局等部門備案，關(guān)于具體汽車充電樁多少錢的問(wèn)題，各種類型的充電樁價(jià)格也不同。

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電動(dòng)汽車充電樁充電注意事項(xiàng)：安全方面

1.請(qǐng)勿將、或可燃材料、化學(xué)物、可燃蒸汽等危險(xiǎn)物品靠近充電樁；

2.保持充電槍頭清潔干燥，如有臟污，請(qǐng)用清潔的干布擦拭，嚴(yán)禁帶電時(shí)用手觸碰充電槍芯；

3.嚴(yán)禁在充電槍或充電線纜存在缺陷、出現(xiàn)裂痕、磨損、、充電線纜等情況下使用充電樁，如有發(fā)現(xiàn)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系工作人員；

4.請(qǐng)勿試圖拆卸、維修、改裝充電樁，如有維修、改裝需求，請(qǐng)聯(lián)系工作人員，不正當(dāng)?shù)牟僮骺赡軙?huì)造成損壞、漏水、漏電等情況；

5.嚴(yán)禁在充電過(guò)程中拔卸槍頭，確保充電過(guò)程中的人生和車輛安全；

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闡述充電樁使用中的一些禁忌

每一個(gè)電池制造商應(yīng)該對(duì)他們生產(chǎn)的電池進(jìn)行徹底的測(cè)試，以便識(shí)別并掌握充電過(guò)程的特點(diǎn)。電動(dòng)汽車智能充電站采用合適的浮充電壓，密封鉛酸蓄電池壽命可達(dá)10年以上。高速充電樁一般都是直流式的，充電時(shí)間一般為1-2小時(shí)。3、針對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施不夠用、不好用的問(wèn)題，建議放開權(quán)屬問(wèn)題，引入社會(huì)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)力量來(lái)更好的服務(wù)高速公路充電網(wǎng)絡(luò)。事實(shí)上，對(duì)于許多電動(dòng)轎廂企業(yè)來(lái)說(shuō)，公共汽車電動(dòng)轎廂充電樁項(xiàng)目還是很不錯(cuò)拿到的，但在已經(jīng)建成的小區(qū)里很難安裝電動(dòng)轎廂。電動(dòng)車充電箱體及內(nèi)部連接部分均采用阻燃材料，滿足防火要求。附近的一些小地方可以騰出空間。斷開雙向關(guān)卡，在停止充電時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)充電和輸入的完全物理隔離。目前我國(guó)在汽車推廣過(guò)程中，目標(biāo)客戶群體較為固定，主要集中在公交領(lǐng)域、特殊行業(yè)以及部分私家用車，其運(yùn)行規(guī)則、使用習(xí)慣、停放地點(diǎn)、時(shí)間等具有一定的規(guī)律性，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更貼近用戶，更能滿足用戶需求，并根據(jù)用戶使用特點(diǎn)匹配建設(shè)充電樁群。

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汽車充電樁是什么——分類

按安裝方式分 可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。8千萬(wàn)kwh、854kwh/個(gè)，不過(guò)單樁平均使用率僅為4%，處于較低水平。 按安裝地點(diǎn)分 按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 專用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫(kù)），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)（庫(kù)）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。