水下切粒機(jī)的檢修注意事項(xiàng)

故障原因

在擠壓造粒機(jī)組中,導(dǎo)致擠壓造粒機(jī)組在運(yùn)行中出現(xiàn)摩擦離合器脫開,機(jī)組聯(lián)鎖停車的原因可分為四大類：

主電機(jī)系統(tǒng)故障

1、主電機(jī)扭矩過高或過低；2、主電機(jī)轉(zhuǎn)速過低；3、主電機(jī)軸承溫度過高；4、主電機(jī)繞組溫度過高；5、主電機(jī)水冷的冷卻器出入口溫度過高；切粒機(jī)滾刀的選擇，在整個(gè)機(jī)器中起著很大的作在我國制造業(yè)的強(qiáng)勁需求帶動(dòng)下，我國的切粒機(jī)滾刀市場(chǎng)有巨大的發(fā)展?jié)摿傲己玫陌l(fā)展前景。6、主電機(jī)軸承潤滑油泵出口流量過低；7、主電機(jī)軸承潤滑油泵出口壓力過低；8、主電機(jī)水冷的冷卻器水泄漏量過高等.

傳動(dòng)系統(tǒng)故障

1、齒輪箱變速桿位置偏離；2、摩擦離合器的儀表風(fēng)壓力過高；3、摩擦離合器速度差過大；4、齒輪箱潤滑油泵出口壓力過低；5、齒輪箱潤滑油泵出口油溫過高；6、摩擦離合器內(nèi)部故障等.

擠壓造粒機(jī)螺桿工藝段故障

1、節(jié)流閥前后熔體壓力過高；2、機(jī)頭熔體壓力過高；3、換網(wǎng)器前后熔體壓差過大；4、開車閥轉(zhuǎn)動(dòng)故障等.

東莞市成泰自動(dòng)化科技有限公司以研發(fā)、制造、生產(chǎn)自動(dòng)化橡膠和塑膠原料類專用生產(chǎn)設(shè)備為主，專注致力于塑料橡膠原材料的自動(dòng)化造粒生產(chǎn)設(shè)備: 水下切粒機(jī)頭、水下造粒機(jī)，水下切模頭配件、換網(wǎng)器、熔體泵等機(jī)械設(shè)備及周邊配套件配件。

水下切粒設(shè)備的發(fā)展是在上世紀(jì)七十年代，隨著材料科學(xué)的發(fā)展以及對(duì)高分子聚合物的研究，人們對(duì)塑料及塑料制品有了很大需求，化工化纖行業(yè)發(fā)展速度很快，由于聚合物顆粒在化工化纖行業(yè)應(yīng)用廣泛，市場(chǎng)需求量巨大，因此各個(gè)公司開始研究高分子聚合物切粒設(shè)備。水下切粒設(shè)備由德國人xian生產(chǎn)的，德國AUTOMATIK生產(chǎn)的USG系列水下切粒設(shè)備在世界上處于領(lǐng)xian的地位，我國的水下造粒設(shè)備就是通過吸收、消化德國AUTOMATIK生產(chǎn)的 USG600/1型水下切粒機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上在上世紀(jì)八十年代fang制而成的，已經(jīng)形成了 SQL350、SQL610、SQL680、SQL950等系列產(chǎn)品。目前國內(nèi)外許多廠家都生產(chǎn)水下切粒設(shè)備，小負(fù)荷的（3T/H）水下切粒一般采用美國GALA，德國BKG等；大負(fù)荷生產(chǎn)的水下切粒系統(tǒng)一般采用。當(dāng)前，超硬材料及涂層刀具材料費(fèi)用都較貴，但其使用壽命很長，因此在選用時(shí)一定要綜合考慮。

切粒系統(tǒng)改造方案

 水溶性聚酯切片生產(chǎn)過程中，切粒水需采用冷凍鹽水進(jìn)行換熱降溫，以滿足工藝條件（切粒水溫≤10℃）。并對(duì)離心式干燥機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行改造，使水溶性聚酯（熔點(diǎn)170℃，玻璃化溫度40℃～45℃）能夠在出料過程中不粘連，不降解，順利實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。國內(nèi)許多民營聚合裝置為了節(jié)省設(shè)備投資和使切粒工藝簡單化，往往采用就近的河水或井水非循環(huán)切粒。為此，特zhi定以下方案。

切粒水換熱系統(tǒng) .換熱面積

設(shè)計(jì)工藝條件：換熱器進(jìn)水32℃，流量30m3/h；出水溫度10℃； 冷凍鹽水進(jìn)水溫度為-3℃，壓力1.0kgf/cm2。

冷凍鹽水流量：流速按1.2米/秒選擇，現(xiàn)有的DN150管線大流量：hMm/3.7636002.14150.014.332；2、 熱平衡后溫度為T，冷凍鹽水密度1.17×103kg/m3，比熱容3.06kcal/kg.℃

切粒機(jī)定期加油潤滑油、黃油，拆開切粒機(jī)頂蓋，在齒輪的地方加潤滑油。攪拌機(jī)加潤滑油，攪拌機(jī)的電機(jī)上面有個(gè)齒輪箱，齒輪箱上有一個(gè)加油口，每一個(gè)月檢查一次，是否該加油。