氣液增壓缸

    氣液增壓缸是經(jīng)過大量實踐根據(jù)其他設(shè)備的優(yōu)點進(jìn)一步改造研發(fā)出來的，壓縮空氣和液壓油之間嚴(yán)格分離，內(nèi)置的活塞桿碰觸工作件自動啟動，且具有氣壓傳動相對穩(wěn)定，缸體結(jié)構(gòu)簡單，出力容易調(diào)整，低耗能，對模具的損耗蕞低，設(shè)備容易安裝，設(shè)備空間占用的小等優(yōu)勢的特性。氣液增壓缸在業(yè)內(nèi)有著另一個別稱就是叫做增壓缸。它有著自己的工作原理簡單的為大家介紹一下其產(chǎn)品工作原理，增壓缸顧名思義是通過產(chǎn)品把導(dǎo)入的壓力進(jìn)行轉(zhuǎn)換，終轉(zhuǎn)換成較高壓力輸出的產(chǎn)品?！窆ぷ鬟^程中自動啟動力行程極大的保證了工作過程無沖擊振動、噪音極低，有效的提高了工件加工質(zhì)量及施力部分整體壽命。它是把增壓器和油壓缸一體化相結(jié)合，由于增壓器的大小有變化所以受壓面積之比有變化，因為輸入的壓力沒有變化，受力的面積逐漸變小時，缸內(nèi)的壓強(qiáng)也會增強(qiáng)，從而實現(xiàn)把氣壓的壓力瞬間增加到幾十倍的壓力進(jìn)行輸出的效果。

    同樣現(xiàn)在出現(xiàn)的氣液增壓缸也有著漫長的發(fā)展歷程，我國早的增壓缸相關(guān)的技術(shù)是引進(jìn)于德國的，其主要先進(jìn)的技術(shù)是有效的防止在補(bǔ)油過滿的裝置的添加，基本上解決了增壓缸工作是補(bǔ)油的技術(shù)問題。但是它也是有著很顯著的缺點，機(jī)子本身的重量大，操作和維修存在著許多不方便的地方。當(dāng)進(jìn)氣源壓力大時，增壓缸輸出壓力會跟隨變大，反之進(jìn)氣源壓力調(diào)小時即增壓缸輸出力變小。

    隨著我國科技的不斷進(jìn)步和工作中實踐摸索，國內(nèi)在這一領(lǐng)域相繼誕生了許多品牌的增壓缸。全國的許多廠商在這一領(lǐng)域的研發(fā)投入大量的人力和財力，為增壓缸的研發(fā)作出了杰出的貢獻(xiàn)。

水平安裝型氣動增壓缸特點

　　為了適應(yīng)各種各樣的工作環(huán)境，銳拓設(shè)計了很多種安裝形式的氣動增壓缸，其中標(biāo)準(zhǔn)水平安裝型氣動增壓缸是便是氣動增壓缸系列使用當(dāng)中比較常見的一種，一般應(yīng)用在橫向的加工場合。

　　水平安裝型氣動增壓缸的出現(xiàn)，充分顯示了氣動增壓缸的安裝方式多種多樣，無論怎樣的安裝角度，匡信氣動增壓缸產(chǎn)品都可以滿足要求。

　　水平安裝型氣動增壓缸的選型，和其他型號的氣動增壓缸的選擇方法，并沒有什么區(qū)別。氣動增壓缸的出力也能達(dá)到相同的要求。其實蕞大的區(qū)別就在于它的結(jié)構(gòu)方式，如果正裝的氣動增壓缸倒著裝，液壓油就不能夠順利的進(jìn)入到油腔里面，所以臺灣玖容氣動增壓缸設(shè)計工作者就從氣動增壓缸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良，從而就形成了今天的這種類似T字型的結(jié)構(gòu)水平安裝型氣動增壓缸，同時也保留了標(biāo)準(zhǔn)型氣動增壓缸（www.ruituo6.com）的所有特點。結(jié)構(gòu)合理，維護(hù)保養(yǎng)簡便出力大，平穩(wěn)，快速適用于：擠壓、彎曲、沖孔、成型、鉚合、修毛邊，裝配及打印等到作業(yè)等安裝方式：正裝（前軸向下也出力）可接受特殊規(guī)格定制。

氣液增壓缸工作頻率大小

    氣液增壓缸工作頻率是指在一分鐘里完成沖壓工件的次數(shù)。氣液增壓缸工作頻率與時間成反比，即完成一次沖壓的時間越長，工作頻率越低。

    一、氣液增壓缸工作頻率與行程長短成反比

　氣液增壓缸行程越長(預(yù)壓行程 增壓行程)，氣缸缸筒長度(與增壓行程成正比)和油缸缸筒長度(與預(yù)壓行程成正比)也就越長,氣缸和油缸的容量(體積)越大，所消耗的氣源壓力也就越多，在壓力源不變的情況下，所需要的時間也就越長，致使完成一次沖壓工作的時間越長。液壓油的管理是控制液壓油污染和保證系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)，因此，必須建立嚴(yán)格的油料管理制度和控制條件。

    所以用戶在選購氣液增壓缸（www.ruituo6.com）時，如果在工作頻率上有要求的，請盡量選購行程短的氣液增壓缸。

氣液增壓缸的產(chǎn)品特點

1.速度較快，且出力穩(wěn)定。

2.裝置簡單，調(diào)整簡易，保養(yǎng)方便。

3.出力大，可達(dá)到油壓之高出力。

4.動力來源取得方便。

5.做動噪音小。

6.無油壓系統(tǒng)升溫之?dāng)_。

缺點：

1.氣液增壓缸之行程有一定范圍的限制。

2.噸位一般蕞大不超過100噸

（理論上來說，行程、出力之大小一般直接影響增壓缸的大小、動作頻率、能耗大小等）