1.編碼器

  當(dāng)前的交流控制系統(tǒng)中，編碼器是必備器件。安裝在交流電機(jī)上，用來向交流控制器提供轉(zhuǎn)速及方向信號。由于編碼器目前沒有國產(chǎn)化，價(jià)格較高。使得交流控制系統(tǒng)的整體價(jià)格被抬高。

    2.控制器

  由于交流變頻調(diào)速控制技術(shù)很復(fù)雜，控制器需要選用較大的微處理器；同時(shí)，控制器的三相交流輸出也需要使用比直流控制器多得多的功率器件（如：MOSFET），直接導(dǎo)致成本的增加。所以交流控制器價(jià)格比直流控制器價(jià)格高。

   3.交流電機(jī)

  雖然交流電機(jī)比較簡單，制造工藝和材料都沒有直流電機(jī)復(fù)雜，但由于交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用在國內(nèi)剛剛起步，除了少數(shù)國產(chǎn)電機(jī)，大多電機(jī)還需進(jìn)口，尤其是編碼器全部進(jìn)口。所以在未來一段時(shí)間內(nèi)，交流電機(jī)價(jià)格會(huì)比直流電機(jī)價(jià)格高。

叉車的適用范圍的基本條件豐田叉車價(jià)格

叉車的適用范圍的基本條件

1、從事叉1車證特種設(shè)備作業(yè)人員證考試需年齡在18周歲以上；

2、身體健康并滿足申請從事的叉車作業(yè)種類對身體的特殊要求；

3、有與申請叉1車證特種設(shè)備作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度；

4、有與申請叉車1證特種設(shè)備作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)歷；

5、具有叉車1證特種設(shè)備作業(yè)人員相應(yīng)的安全技術(shù)知識與技能；

6、符合叉1車證特種設(shè)備作業(yè)人員安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其它要求。

具體條件應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，應(yīng)當(dāng)首先向特種設(shè)備作業(yè)人員報(bào)名參加考試，并經(jīng)考試合格頒發(fā)特種設(shè)備作業(yè)人員證書。

1、電動(dòng)叉車制動(dòng)液有必定的毒性，在引進(jìn)時(shí)不可用嘴將其引進(jìn)。

2、電動(dòng)叉車制動(dòng)液對車身表面的涂層具有損壞作用，會(huì)發(fā)作“咬漆表象”。因而，在交流和加注時(shí)，要謹(jǐn)防制動(dòng)液滴落在車身的涂層上。

3、換電動(dòng)叉車制動(dòng)液前，有必要把制動(dòng)體系加液口、放氣螺釘?shù)忍幍挠臀邸⒛嗤恋仁岸逎崈?，?jǐn)防雜質(zhì)進(jìn)入。

4、阻止與其他制動(dòng)液混合1運(yùn)用?；旌虾髸?huì)呈現(xiàn)渾濁或堆積表象，這不只會(huì)大大下降原制動(dòng)液的功用，并且堆積顆粒會(huì)阻塞管路構(gòu)成制動(dòng)失靈的嚴(yán)重后果。

以上是在電動(dòng)叉車制動(dòng)液進(jìn)行引進(jìn)時(shí)需要留意的疑問，操作人員在引進(jìn)制動(dòng)液時(shí)留意了這些方面的疑問，這么才干確保引進(jìn)的安全和作用。