a)      根據(jù)不同的類別填寫不同的名稱，只要是用來區(qū)分和方便查詢管理日后的收費(fèi)類型

b)      選擇不同的收費(fèi)方式，可以根據(jù)現(xiàn)場的收費(fèi)情況添加不同的收費(fèi)方式，適應(yīng)多種收費(fèi)類型。例如：不收費(fèi)、按月收費(fèi)、按時       收費(fèi)、按次收費(fèi)、按時段收費(fèi)?？蛻艨梢愿鶕?jù)停車場的收費(fèi)規(guī)則可對應(yīng)選擇不同的收費(fèi)方式。

c)       特殊設(shè)置：這里面的內(nèi)容是針對一些特殊情況下設(shè)置的（需要謹(jǐn)慎選擇）

d)      進(jìn)出限制：可以用此功能來區(qū)分一些特殊情況的卡，限制此類型的用戶不能進(jìn)出設(shè)定的道口名稱。

e)     費(fèi)用減免：是根據(jù)現(xiàn)場的一些優(yōu)惠政策而設(shè)置的一個選擇。（此功能必須在特殊設(shè)置里面選擇可減免費(fèi)用才能顯示此功能     

備份文件名：設(shè)置數(shù)據(jù)備份的文件名和備份保存路徑，數(shù)據(jù)備份可以在數(shù)據(jù)庫或電腦遇到損壞的時候還可以把數(shù)據(jù)庫還原到備份前的狀態(tài)，避免出現(xiàn)問題的時間需要重新設(shè)置軟件的參數(shù)和數(shù)據(jù)帶來的麻煩和損失（要求新裝的軟件使用前都進(jìn)行數(shù)據(jù)備份一下，使用過程當(dāng)中間隔一段時間備份一次）

b)    

管理員密碼：如果操作員設(shè)置了密碼的情況，在備份的時候必須要把密碼輸入正常才能進(jìn)行備份，如果操作員的密碼為空則不需要輸入密碼（建議操作員設(shè)置密碼，避免出現(xiàn)誤操作的情況）

2）數(shù)據(jù)庫恢復(fù)

網(wǎng)絡(luò)高清車牌識別優(yōu)點(diǎn)

“車牌識別”無疑是智能化程度，使用方便的停車場管理技術(shù) 。

1）對固定車管理而言，“車牌識別”有以下優(yōu)點(diǎn)：

?  解決“卡管理”時，一卡多車的情況；

?  解決“卡管理”時，卡未攜帶的情況；

?  解決“卡管理”時，卡丟失帶來的換卡，補(bǔ)卡的工作；

? 解決“卡管理”時，卡損壞帶來的換卡，補(bǔ)卡的工作；

? 解決“卡管理”時，卡安裝擺放位置的溝通工作；

?  其他源于卡的問題??

2）對臨時車管理而言，“車牌識別”有以下優(yōu)點(diǎn)：

? 解決“卡管理”時，收費(fèi)人員眛錢的現(xiàn)象；

?  徹底將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。隨著智能停車系統(tǒng)在各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(機(jī)場、體育場、展覽中心)、中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區(qū)停車場等都有相應(yīng)的應(yīng)用,且不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。因?yàn)榕R時車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識正常反映；

?  解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費(fèi)的情況；

?  解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；

? 解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問題；

車牌自動識別一體機(jī)系統(tǒng)可以準(zhǔn)確的記錄來往車輛，對于車主可以免去刷卡、損卡、丟卡等情況的發(fā)生。對大規(guī)模的廠區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。那么對于管理方，就可以免去安裝讀卡器以及秩序維護(hù)的麻煩、省去發(fā)卡、卡片的費(fèi)用等一系列的問題。車牌自動識別一體機(jī)系統(tǒng)可以自動識別車牌的號碼，進(jìn)而提高車輛的通行率，降低了很多的成本支出。自從有了這款自動化的一體系統(tǒng)，來往車輛的管理只要依靠它就行了，比較好的車牌識別系統(tǒng)公司哪家好它可以自動識別出每輛進(jìn)出車輛的車牌號，無論是什么車都逃不過它的火眼金睛。所以給我們帶來了很大的便利。車牌自動識別一體機(jī)系統(tǒng)也是目前國際上的智能裝置。無論是給管理方還是用戶方都帶來了很大的便利，同時也解決了目前上交通擁堵的問題。

一、系統(tǒng)說明：  

1） 車輛進(jìn)入：

② 、  車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

②、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。

③、通過車牌號數(shù)據(jù)來判斷是否內(nèi)部車輛，做到道閘自動開啟。外來車輛需人工確認(rèn)。黑名單比對。

④、閘機(jī)放行，同時記下車輛進(jìn)入時間。整個過程自動完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。    

2） 車輛離開：

② 、  

車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

③、如果該車屬內(nèi)部車輛情況，閘機(jī)自動啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場時的抓拍圖像，入場時間等

④、如果車輛被列入黑名單，不管是臨時還是固定車輛，閘機(jī)不會打開，同時系統(tǒng)都會發(fā)出報(bào)警信號，通知工作人員注意。

⑤、車輛越過進(jìn)出口，駛?cè)腚x開停車場，系統(tǒng)記下車輛離開時間。  

二、系統(tǒng)參數(shù)：

1、車牌自動識別系統(tǒng)（車牌捕獲率＞ 99.9% ；          

2、日間整牌識別率≥ 99% ；

5、抓拍圖片分辨率：768*576、720*576、704*576；        

 6、圖像灰度等級： 256級；

7、圖像彩色等級： 24位真彩色；

8、識別時間小于 0.3秒/輛次；          

9、平均無故障連續(xù)運(yùn)行時間 MTBF≥30000小時 ；        

10、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍 ：-60℃－ 70℃；工作濕度：0 ～ 95%  

三、應(yīng)用范圍：港口、小區(qū)、收費(fèi)站、企事業(yè)單位門口等

停車場收費(fèi)系統(tǒng)具備對臨時車輛進(jìn)行收費(fèi)管理和對長期用戶進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入出口控制主板、顯示屏、入出口高清攝像機(jī)、道閘、高清純車牌識別管理系統(tǒng)等組件構(gòu)成。

入出口顯示屏，顯示車輛出入場信息，顯示車牌號碼及繳費(fèi)信息等。

車牌識別一體機(jī)，集車牌運(yùn)算及控制顯示和開啟道閘于一體的核心部件，通夠進(jìn)行脫機(jī)控制固定用戶識別開閘管理于一體的核心部分。